木结构桁架
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客户项目/只视图
节点数目: | 20 |
线的数目 | 32 |
杆件数目: | 32 |
面的数目: | 0 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 4 |
荷载组合数目 | 2 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 5,174 t |
翘曲区域尺寸 | 30.300 x 2.460 x 0.000 m |
![知识库 001759 | 在 RFEM 6 和 RSTAB 9 中考虑二阶效应](/zh/webimage/034042/3377316/2022-09-08_14-32-04.png?mw=512&hash=f234df60c72ad9e85c0f1a2210bf9dc0cede3bda)
RFEM 6 和 RSTAB 9 中考虑 p-δ 二阶效应
![木结构面板的墙刚度](/zh/webimage/049956/3836215/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
本文对厚度类型为“骨架墙板”的覆面板的 RFEM 计算结果与手算结果进行了比较。
![知识库 001848 | 在 RFEM 6 中按照 2018 NDS 标准进行木柱设计](/zh/webimage/040983/3525158/Timber_Column_for_KB_1848.png?mw=512&hash=8767c3300658d77c253bb7ff632327937a04dd95)
使用“木结构设计”模块,可以按照 2018 NDS 标准 ASD 方法进行木柱设计。 准确计算木杆件的抗压承载力和调整系数对于安全考虑和设计非常重要。 下面的文章将按照 NDS 2018 标准,使用逐步的解析方程验证“木结构设计”模块计算的最大临界屈曲强度,包括受压调整系数、调整后的抗压设计值和最终设计比率。
![知识库 001825 | 施工阶段分析网络服务和应用程序编程接口](/zh/webimage/043728/3590317/pic_01-en.png?mw=512&hash=9652f38462e139ce7f4d8252eec22adc0c61c803)
如果计算规则的结构,输入通常并不复杂,但非常耗时。 自动化输入可以节省宝贵的时间。 本例中的任务是将房屋的楼层视为独立的施工阶段。 必须使用 C# 程序输入,这样用户就不必手动输入各个楼层的元素。
![功能部件 002642 | 剪力折减](/zh/webimage/042136/3621648/42136_EN.png?mw=512&hash=35dcbeafa75d7cc7bdff0d73d48ccf217db236e8)
您可以在设计支座时考虑剪力折减。 这样您就可以在距支座边缘一定距离梁高度处进行剪力验算。
![功能部件 002633 | 设计支座的横向受压配筋单元](/zh/webimage/041369/3589958/en_us_img.png?mw=512&hash=9fcc50f3b64f46da748c76cc28b27d160e88921d)
您知道吗? 在支座设计中可以将全螺纹螺栓定义为横向受压构件,用于设计“横纹方向受压”。 在这种情况下,螺栓将受到推覆和屈曲分析。
此外,设计抗剪承载力是在螺栓末端的平面内验算的。 荷载分布角可以线性地考虑在 45° 以下,也可以非线性地考虑(根据 Bejtka I.,带全螺纹木结构构件的配筋,德国卡尔斯鲁厄大学,2005)。
![功能部件 002415 | 改进了变形验算的分段](/zh/webimage/032122/3329118/Durchbiegung_EN.jpg?mw=512&hash=fb47e7913917db6b85f0c6246366c502cd9f8ba5)
在'编辑杆件'下的'设计支座和挠度'选项卡中,可以使用优化的输入窗口对杆件进行明确分段。 程序会自动使用悬臂梁或单跨支座梁的变形极限。
通过在杆件始端、末端和中间节点上定义相应方向的设计支座,程序会自动识别允许变形所涉及的构件和构件长度。 根据计算支座,它会自动识别是梁还是悬臂梁。 不再需要像以前的版本 (RFEM 5) 中那样手动分配。
使用'用户自定义长度'选项,可以在表格中修改参考长度。 始终默认使用相应的构件长度。 如果参照长度与杆件长度有偏差(例如弯曲杆件),则可以进行调整。
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