O cliente Dlubal StructureCraft do Canadá foi responsável pelo planeamento estrutural e pela construção da escada deste projeto. Para o cálculo estrutural, foi utilizado o RFEM.
Estrutura
Aos engenheiros da StructureCraft, foi proposta a difícil tarefa de implementar um projeto único e desafiante na KF Aerospace: ligar os dois andares do museu com uma escada CLT em caracol. A forma em espiral requer a flexão e torção dos elementos de madeira laminada cruzada, o que gera uma flexão em torno dos eixos forte e fraco e forças de torção. Além de aumentar a complexidade do processo de fabrico, isso também aumentou a suscetibilidade de vibrações dinâmicas que geralmente ocorrem nos dimensionamentos de estruturas de escadas.
A escada em caracol foi dimensionada com madeira laminada cruzada de curvatura dupla com uma cobertura em betão. O betão fornece a massa adicional necessária para controlar as vibrações ao longo do vão livre de 22 metros da escada. Além disso, a ação mista entre o betão e a madeira laminada cruzada aumenta significativamente a rigidez global. Por isso, não foram necessários os pilares intermédios tornando a estrutura altamente estética.
Dimensionamento no RFEM
O RFEM foi utilizado para determinar os esforços internos do sistema misto de madeira e betão e da estrutura de apoio. As funções do programa, tais como a entrada de rigidezes de mola através de diagramas e o ajustamento de determinadas propriedades do material para casos de carga selecionados, ajudaram a estimar o comportamento a longo prazo e a deformação por fluência do sistema misto de madeira e betão. Além disso, o módulo adicional RF-Laminate ajudou a determinar as tensões de flexão e de corte de cada camada da estrutura CLT individualizada.
Local | 5800 Lapointe Drive, Aeroporto Internacional de Kelowna (YLW) Kelowna, BC, Canadá |
Cliente | KF Aerospace |
Arquiteto | Meiklejohn Architects |
Empreiteiro geral | Sawchuk Developments |
Análise estrutural e construção | StructureCraft www.structurecraft.com |