Il cliente Dlubal, StructureCraft, è stato il responsabile della progettazione strutturale e della costruzione di questo progetto. Per l'analisi strutturale è stato utilizzato RFEM.
Struttura
Per KF Aerospace, gli ingegneri di StructureCraft sono stati sottoposti ad una sfida unica nel suo genere: collegare due livelli del museo con una scala a chiocciola indipendente in XLAM. La forma a spirale richiede la flessione e la torsione degli elementi in legno a strati incrociati, il che crea sia flessione attorno all'asse forte e debole sia forze torsionali. Ciò non solo ha aggiunto complessità al processo di produzione, ma anche sensibilità all'azione dinamica che tipicamente governa la progettazione delle strutture delle scale.
Utilizzando una speciale applicazione di composizione legno-calcestruzzo (TCC), la scala a chiocciola è stata progettata utilizzando legno lamellare a doppia curvatura con una guarnizione in calcestruzzo. Il calcestruzzo fornisce la massa aggiuntiva necessaria per controllare le vibrazioni della luce libera della scala di 22 metri. Inoltre, l'azione composta tra il calcestruzzo e l'XLAM aumenta significativamente la rigidezza globale. Le colonne di supporto non erano quindi necessarie mantenendo una struttura fortemente estetica.
Studi in RFEM
RFEM è stato utilizzato per determinare le forze interne del sistema TCC. Caratteristiche come l'input diagrammatico delle rigidezze della molla e la possibilità di regolare alcune proprietà del materiale per casi di carico selezionati hanno aiutato a stimare il comportamento a lungo termine e la deformazione viscosa del sistema TCC. L'add-on RF-Laminate ha aiutato inoltre a determinare le forze di flessione e di taglio in ogni strato della costruzione su misura di CLT.
Posto | 5800 Lapointe Drive, Aeroporto Internazionale di Kelowna (YLW) Kelowna, BC, Canada |
Committente | KF Aerospaziale |
Architetto | Meiklejohn Architects |
General Contractor | Sawchuk Developments |
Costruzione e analisi strutturale | StructureCraft www.structurecraft.com |