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Montagem de viga de aço saliente durante construção no estaleiro D35. Fonte: M4 Road Design s.r.o.
Montagem de viga de consola de aço no estaleiro D35
Viga de aço em consola para viaduto na construção da autoestrada D35, dimensionado com software Dlubal
Uma viga de ponte de aço para a via elevada na D35
Viga consola de aço numa ponte com tensão não linear
Viga de ponte de aço com consola e representação de tensão
Modelo de viga em consola de aço para viaduto de ponte utilizando análise de estabilidade
Viga consola de aço para estrutura de ponte
Forma de encurvadura crítica de viga de aço em consola para viaduto de ponte no módulo 3
Forma de encurvadura de viga de tabuleiro de ponte de aço
Representação de momento de empenamento no dimensionamento de aço
Diagrama de momento de imperfeição
Avaliação avançada de torção por encurvadura para estruturas de aço
Torção de empenhamento de barra
GT 000518 | Exploring BIM Capabilities for Life Cycle Assessment in Structural Projects: Towards Sustainable Material Choices
Exploring BIM Capabilities for Life Cycle Assessment in Structural Projects: Towards Sustainable Material Choices
Colegas reúnem-se numa conferência sobre estruturas metálicas para partilha de conhecimentos e intercâmbio.
Os nossos colegas na conferência de construção metálica
Análise comparando o fluxo de vento sobre uma superfície inferior rugosa e lisa utilizando técnicas de fluxo de terreno num túnel de vento.
Análise de fluxo de terreno – comparação de túnel de vento para superfície inferior rugosa e lisa
Imagem que representa uma vista detalhada de uma secção de borda de alumínio composta utilizada na construção
Secção de borda composta
Ocelový výsuvný nos navržený pro podélný výsun betonové komory mostní estakády na dálnici D35 v České republice.
Ocelový výsuvný nos pro mostní estakádu
Detailansicht der statischen Berechnung von Gleit- und Zugwiderstand in einem Bauteil.
Nachweis von Gleit- und Zugwiderstand
Detailierte Darstellung der Zugkraftnachweise in einem Bau-Anwendungsmodell.
Nachweis der Zugkraft im Bauwesen
Detaildarstellung von vorgespannten Schrauben in einem Stahlanschlussmodul. Sichtbarer Einsatz von Stahlbauteilen zur Veranschaulichung.
Vorgespannte Schrauben in Stahlanschlüssen
Katie, nova colega, sorrindo para a câmara com roupa de escritório.
Nova colega Katie
Die Bauzustandsanalyse ermöglicht die Anpassung von Eigenschaften wie Stäben und Flächen in verschiedenen Bauphasen.
Modifizierung der Eigenschaft eines Stabes für einen Bauzustand
Função 002640 | Dimensionamento de secções RSECTION no módulo Dimensionamento de betão
Secção de betão calculada no RSECTION por RFEM
Função 002640 | Dimensionamento de secções RSECTION no módulo Dimensionamento de betão
Tensões de armadura no RFEM
Definição de diferentes larguras de flange de vigas-T para integração no dimensionamento de nervuras de betão.
Definição personalizada por segmentos das larguras efetivas das nervuras
Copiar armaduras de superfície no dimensionamento de betão permite análises estruturais eficientes.
Cópia de armadura de superfície
Representação das armaduras de superfície com quantidade específica no dimensionamento de betão.
Armadura de superfície com representação de quantidade de armadura
Processo de exportação de dados do ETABS para o RFEM para melhor integração do modelo.
Troca de dados ETABS e RFEM 6
Animação das deformações da estação superior no RFEM 5 | © Gustave
Deformações da estação de montanha do teleférico 3S nos Deux Alpes exposta a condições meteorológicas extremas.
Modos próprios da estação do teleférico 3S na RFEM 5 | © Gustave
Modelo da estação superior do teleférico de 3 cabos (3S) em RFEM 5
Modelo RFEM da estação superior do teleférico 3S a 3200 m de altitude | © Leicht Stahl
Deformações da estação intermédia do teleférico 3S no RFEM 5 | © Gustave
Análise de deformações com cargas de neve e vento na estação intermédia do teleférico 3S no RFEM 5
Resultados de deformações da estação intermediária do teleférico 3S no RFEM 5 | © Gustave
Modelo tridimensional de uma estação intermédia de teleférico no software RFEM 5.
Modelo da estação de teleférico 3S a 2600 m de altitude | © Gustave
Deformação das estações do teleférico 3S no RFEM 5 | © Gustave
Visualização de deslocamentos generalizados do modelo RFEM da estação de teleférico 3S sob carga de vento e neve na montanha
Resultados de deformações da estação inicial do teleférico 3S no RFEM 5 | © Gustave
Modelo detalhado da estação de uma teleférico 3S analisado com o RFEM 5, mostrando os elementos estruturais.
Modelo RFEM desenvolvido por Gustave da estação de partida do teleférico 3S a 1600 m de altitude
Telecabines modernas e imponentes, reforçadas por vigas de aço e cobertura de madeira, projetadas para otimizar o transporte em montanha.
Chega de dormir ao volante, graças ao sistema de transporte inovador - 3S Vanoise Express | © Thomas VUILLAUME потрясающие виды на Монблан на высоте 3200 метров - Фуникулер 3S к Пик-дю-Миди | © Thomas VUILLAUME
Vista interior da estação de esqui com teleférico e esquiadores em segundo plano
Vista interior da estação de teleférico 3S. | © Gustave
Vista da estação do teleférico moderno 3S com esquiadores a preparar-se. Inverno. Época turística.
Vistas exteriores da estação de teleférico 3S a 1600 m de altitude no inverno | © Gustave
Visualização de objetos gerados por âncoras no Dlubal Software
Alternar apresentação de objetos gerados pelo tipo de barra "Ancoragem"
Estação de teleférico 3S no monte, resistente a cargas de neve e vento, assim como a cabinas de passageiros
Estação de telcabine no topo de montanha
Modelo de estação de telecabine resistente a cargas de vento e neve
Modelo de estação de teleférico no CP 1338
Interface do programa com a vista detalhada de uma ancoragem com tirantes gerados e estacas
Tipo de barra "Ancoragem" com barras geradas
Teste da camada limite atmosférica realizado num túnel de vento sem obstruções. Foco no exame do fluxo de ar.
Teste de camada limite atmosférica
Modelo estrutural 3D da estação de saída de um teleférico 3S ilustrando cargas de vento e neve
Teleférico 3S – Estação de partida modelo 3D
Separador "Âncoras" na caixa de diálogo "Barras" com campos de seleção para configurações de cabo de tensão
Caixa de diálogo de entrada de dados de barras – separador Ancoragem
Caixa de diálogo para seleção do tipo de barra ancoragem no software de engenharia
Caixa de diálogo para barras e seleção do tipo de barra "Âncora"
Representação motivadora de estudantes checos numa apresentação de destaque
Banner de e-mail para estudantes checos
Ilustração da troca de dados entre Tekla Structures e RFEM 6 na área de engenharia
Interface direta entre RFEM 6 e Tekla Structures
Modelo 005595 | A imagem mostra uma ligação de chapa de extremidade aparafusada não reforçada utilizada em ligações de aço estruturais.
Ligação de chapa de extremidade aparafusada sem reforço
Ein Geländer aus Verbundglas, das in zeitgemäßen Gebäuden zum Einsatz kommt.
Glasgeländer
Não linearidade de materiais na AEF