È la prima ricostruzione di una nave alta tedesca, dopo la costruzione della "Gorch Fock", la nave scuola della Marina Militare tedesca. A bordo del veliero "Alex II", i passeggeri possono godere di un viaggio di una giornata o di una crociera per diversi giorni, o imparare come navigare con dei percorsi di formazione speciali.
La società tedesca HB Hunte Engineering GmbH è stata la responsabile della costruzione della nuova nave. La compagnia tedesca Marine Engineering Wollert GmbH ha calcolato le strutture (alberi e funi che fissano gli alberi) e la resistenza dello scafo. Entrambe le aziende sono state clienti di Dlubal Software per molti anni, utilizzando RFEM per i loro calcoli strutturali.
Analisi strutturale
Oltre ai calcoli EF tipici di sistemi altamente sollecitati come le unità di ormeggio, di ancoraggio e della gru, le forze del sartiame sono state analizzate in dettaglio. Una matrice completa di casi di carico di calcolo è stata creata con una moltitudine di piani a vela per le diverse velocità e direzioni del vento.
I calcoli FE non lineari sono stati confrontati con le linee guida basate sulle formule per la progettazione e il layout dato da Germanischer Lloyd. In questo modo è stato raggiunto un concetto di sicurezza coerente per gli alberi e pennoni, nonché per il loro sistema di funi e del loro fissaggio.
""Soprattutto l'applicazione delle forze del vento ha richiesto una complessa conoscenza degli aspetti teorici e pratici delle navi a vela tradizionali", afferma Jürgen Wollert della Marine Engineering Wollert GmbH.
Ingegneria strutturale | Verifica della resistenza Marine Engineering Wollert GmbH, Arnis, Germania Telefono: +49 (0) 4642 92259-0 |
Costruzione | Studio di ingegneria HB Hunte Engineering GmbH, Oldenburg, Germania www.hb-hunte.de |
Architettura | Marigraph GmbH, Brema, Germania www.arigraph.com |
Committente | Addestramento tedesco della vela di fondazione alex-2.de |