Pregunta:
¿Cómo combino el efecto de la carga de viento en una torre atornillada que consiste en una carga media de viento y carga de campo adicional (carga de parche) según la norma EN 1993-3-1 B.4.3.2.5 (1)?
Respuesta:
En el capítulo B.4.3 de la norma EN 1993-3-1 se describe un método de carga equivalente para considerar la respuesta dinámica a la turbulencia del viento.
[1] Para determinar el efecto de la carga de viento S-TM, las fuerzas internas Sm de la carga de viento media se combinan con la respuesta estructural Sp dependiendo de las cargas adicionales específicas de la zona. Las cargas del terreno describen los componentes de viento fluctuantes.
[2] Debido al comportamiento estructural no lineal, las cargas del parche se deben analizar junto con la carga de viento media en los patrones de carga del parche Si. En este caso, siempre se necesita analizar el vano seleccionado con la carga del terreno aumentada y el vano restante con la carga media de viento. Para determinar los componentes de fluctuación puros de la carga del parche aumentada relacionada con la carga de viento media, se debe restar la carga de viento media Sm de los patrones de carga del parche Si. La respuesta estructural Sp resulta de la raíz de la suma de los cuadrados de la diferencia mencionada.
Donde
i es el número de vanos reales,
N es el número total de patrones de carga requeridos (vanos reales i),
Sm son los esfuerzos internos debidos a la carga media de viento,
Si son los esfuerzos internos del patrón de carga i-ésimo (carga de viento media con cargas de parche parcialmente aumentadas).
En RFEM, puede superponer estos dos efectos SM y Sp para cada dirección del viento en S-TM mediante la combinación de casos de carga y combinaciones de resultados. En este caso, se supone que la carga de viento media Sm y los patrones de carga del parche Si (la carga de viento media Sm con las cargas del parche parcialmente aumentadas) se encuentran en casos de carga separados. En base a estos casos de carga, las diferencias de Si - Sm se deben generar primero por medio de las combinaciones de resultados. A partir de estas combinaciones de diferencias, es posible usar otra combinación de resultados envolventes para generar la suma de la raíz de los cuadrados Sp (con el componente positivo y negativo) activando la opción SRSS. Finalmente, el efecto de la carga S-TM se determina sumando la carga de viento media Sm a la raíz de la suma de los cuadrados Sp en la combinación de resultados final.