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Autor
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Dr. Ing. José Ramón Aira, Dr. Arq. Miguel Carlos Cabo-Fernández, Dr. Arq. Federico Luis del Blanco-García, Arq. Laura Gonzalo-Calderón
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Se realizó un modelo numérico y se compararon las respuestas estructurales del puente tradicional chino y el puente desmontable de Leonardo. El modelo se verificó midiendo la deformación de un puente real construido en taller. Además del comportamiento mecánico, se estudió el mecanismo de transmisión de cargas, la influencia del rozamiento, la estabilidad lateral y la robustez. El puente chino trabaja fundamentalmente a compresión, acercándose más al comportamiento de un arco funicular, y transmitiendo una carga horizontal en los apoyos del orden de tres veces mayor que el puente de Leonardo, que trabaja fundamentalmente a flexión y con niveles de agotamiento y deformación mayores.
El trabajo del modelo real se realizó en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, Universidad Politécnica de Madrid, en el Taller Experimental de Carpintería de Armar. Los autores quisieran mostrar su agradecimiento a los alumnos que han participado en su construcción, así como a la empresa Dlubal Software GmbH por proporcionar su software para esta investigación.