Parametrización geométrica completa de una conexión de carril, placa de conexión atornillada, traviesas apoyadas elásticamente.
Un modelo creado por el equipo de ingeniería de Dlubal Latam. El modelo también está disponible como bloque parametrizado en la página web de Dlubal Latam.
Conexión de carril
Los parámetros de los bloques se pueden editar dinámicamente | |
Número de nudos | 200 |
Número de líneas | 208 |
Número de barras | 16 |
Número de superficies | 108 |
Número de sólidos | 8 |
Dimensiones (métricas) | 0,700 x 2,000 x 0,083 m |
Dimensiones (imperiales) | 2.3 x 6.56 x 0.27 feet |
Versión del programa | 5.26.02 |
Aquí puede descargar varios modelos de estructuras que puede usar para fines de formación o para sus proyectos. Sin embargo, no ofrecemos ninguna garantía u obligación por la precisión o integridad de los modelos.
En la configuración del estado límite último para el cálculo de uniones de acero, tiene la opción de modificar la deformación plástica última para las soldaduras.
El componente "Placa base" le permite diseñar conexiones con placa base con anclajes empotrados. En este caso, se analizan las placas, soldaduras, anclajes y la interacción acero-hormigón.
En el cuadro de diálogo "Editar sección", puede mostrar las formas de pandeo del método de las bandas finitas (FSM) como un gráfico en 3D.
- El diseño de cinco tipos de sistemas resistentes a fuerzas sísmicas (SFRS) incluye un pórtico especial (SMF), un pórtico intermedio (IMF), un pórtico ordinario (OMF), un pórtico ordinario arriostrado concéntricamente (OCBF) y un pórtico especial arriostrado concéntricamente (SCBF )
- Comprobación de ductilidad de las relaciones anchura-espesor para almas y alas
- Cálculo de la resistencia y rigidez requeridas para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la separación máxima para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la resistencia necesaria en posiciones de articulación para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la resistencia necesaria del pilar con la opción de omitir todos los momentos flectores, cortante y torsión para el estado límite de reserva de resistencia
- Comprobación de diseño de relaciones de esbeltez de pilares y arriostramientos