Tento model představuje část spojité konstrukce trubkové kolejnice. Obecná geometrie byla vytvořena pomocí parametrizace. Jako příklady zatížení uvádíme konstantní a střídavá zatížení pole a teplotu. Dále byly jako příklady použity různé ocelové přípoje (kruhová patka sloupu s výztuhami, kruhový trubkový pás s výztuhami, kruhový trubkový spoj s větším průměrem na menší, kruhový trubkový spoj s nesymetrickými výztuhami, nesymetrický trubkový pás , svařované spoje dutých profilů).
Trubková kolejnice s příklady ocelových přípojů
Počet uzlů | 183 |
Počet linií | 151 |
Počet prutů | 151 |
Počet ploch | 0 |
Počet těles | 0 |
Počet zatěžovacích stavů | 7 |
Počet kombinací zatížení | 19 |
Počet kombinací výsledků | 0 |
Celková hmotnost | 1,922 t |
Rozměry (metrické) | 12,000 x 3,000 x 0,900 m |
Rozměry (imperiální) | 39.37 x 9.84 x 2.95 feet |
Tento model si můžete stáhnout a využít ho k procvičování nebo pro své projekty. Neodpovídáme a neručíme ovšem za správnost ani úplnost modelu.
![KB 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/cs/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
![Tuhost ocelového spoje a její vliv na statické posouzení](/cs/webimage/051432/3972404/Rigidity-caseA.png?mw=512&hash=3be64e68ab2956fd2b92f0afa1559b3a8c72b468)
![KB 001875 | Posouzení momentových rámových prutů podle AISC 341-22 v programu RFEM 6](/cs/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
![KB 001761 | ...](/cs/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
![Funkce 002820 | Mezní plastické přetvoření pro svary](/cs/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
V konfiguraci mezního stavu únosnosti pro posouzení ocelových přípojů máte možnost upravit mezní plastické přetvoření pro svary.
![Komponenta "Patní deska"](/cs/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Komponenta "Patní deska" Vám umožňuje posuzovat přípoje patních desek se zabetonovanými kotvami. Přitom se analyzují desky, svary, ukotvení a interakce ocel-beton.
![Funkce 002807 | 3D zobrazení výsledků FSM](/cs/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
V dialogu „Upravit průřez“ si můžete nechat zobrazit tvary vybočení stanovené metodou konečných pásů (FSM) jako 3D znázornění.
![Posouzení ocelových konstrukcí | Přehled posouzení systému odolávajícího působení seizmických sil](/cs/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- Posouzení pěti typů seizmicky odolných systémů (SFRS) zahrnuje speciální momentový rám (SMF), mezilehlý momentový rám (IMF), obyčejný momentový rám (OMF), obyčejný koncentricky ztužený rám (OCBF) a speciální koncentricky vyztužený rám (SCBF)
- Kontrola duktility poměrů šířky k tloušťce stojin a pásnic
- Výpočet požadované pevnosti a tuhosti pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet maximální vzdálenosti pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet požadované pevnosti v místech kloubů pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet požadované pevnosti sloupu s možností zanedbat všechny ohybové momenty, smyk a kroucení pro mezní stav s navýšenou pevností
- Kontrola štíhlostního poměru sloupů a ztužení