在本视频中,我将向您介绍如何在 RFEM 6 中自动生成质量组合,以进行模态分析。
您有什么问题想问的吗?
![知识库 001885 | 按照 ASCE 7-22 和建筑模型评估地震作用下的楼层位移](/zh/webimage/051645/3995306/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
评估建筑物楼层位移对于通过限制位移量确保满意的结构性能至关重要。 位移过大可能会引起结构失稳,并可能对非结构构件(例如墙)造成损坏。 本文概述了根据 ASCE 7-22 和 RFEM 6 中的建筑模型模块设置层间位移的步骤。
![激活模态分析模块并选择设计标准](/zh/webimage/031494/3312974/1_EN.png?mw=512&hash=0cb20064fea2605fa0436c92cc8f377eb2cbb465)
模态分析是结构体系动力分析的起点。 您可以使用它来确定固有振动值,例如固有频率、振型、模态质量和有效模态质量系数。 该结果可用于振动设计,也可用于进一步的动力分析(例如,按反应谱计算荷载)。
![钢结构连接有限元模型](/zh/webimage/052000/4028239/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
本文将使用“首选独立的有限元网格”选项为不同的对象生成有限元网格,以及不使用该选项生成网格进行比较。
![标高 1 设计 - 承载能力极限状态配置](/zh/webimage/044297/3619892/1_EN_-_Tragkonfig_lvl1.png?mw=512&hash=f430d843e4bdd5485ad13ab83926ac08ecee268b)
对于较大的应力变化范围和较大的荷载变化幅度的作用力,必须按照 EN 1992-1-1 进行疲劳验算。 在这种情况下,混凝土和钢筋的设计是分开进行的。 有两种计算方法可供选择。
![功能 002828 | 楼板和墙体的抗火设计按照简化表格法](/zh/webimage/050837/3913957/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在 RFEM 6 的混凝土设计模块中,可以根据简化表格法(EN 1992-1-2,章节 5.4.2,以及表 5.8 和 5.9)对钢筋混凝土墙和板进行抗火设计。
![功能 002826 | 冲切钢筋](/zh/webimage/050658/3902557/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在“混凝土设计”模块中,您可以定义竖直抗冲切配筋。 在进行冲切设计时需要考虑这一点。
![功能 002691 | 柱的简化抗火验算按照 5.3.2,对于梁,按照 5.3.2到 5.6, EN 1992-1-2](/zh/webimage/044608/3639258/44608_EN.png?mw=512&hash=11fe02254090f730dd1ed077d6012d8b839e5b1f)
在混凝土设计模块中,您可以按照欧洲规范 EN 1992-1-2 对柱子(章节 5.3.2)和梁(章节 5.6)进行简化防火设计。
Für den vereinfachten Brandschutznachweis stehen Ihnen folgende Nachweise zur Verfügung:
- Stützen : Mindestquerschnittsabmessungen für Rechteck- oder Kreisquerschnitte nach Tabelle 5.2a sowie die Gleichung 5.7 für die Berechnung der Branddauer
- Balken : Mindestmaße und -achsabstände nach den Tabellen 5.5 und 5.6
Die Schnittgrößenermittlung für den Brandschutznachweis kann nach zwei Verfahren ermittelt werden.
- 1 Hier fließen die Schnittgrößen der außergewöhnlichen Bemessungssituation direkt in die Bemessung ein.
- 2 Hier werden mittels des Eta,fi (ηfi) Faktors die Schnittgrößen der Kaltbemessung abgemindert und werden dann in der Heißbemessung verwendet.
Weiterhin ist es möglich sich den Achsabstand nach Gl. 5.5 ermitteln zu lassen.
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