问题:
在 RFEM 6 中如何进行稳定性分析以显示临界荷载?
答案:
1) 激活基本数据中的附加模块结构稳定性(图 01)
2) 根据需要进行稳定性分析的设置(图 2)
3) 在荷载工况中激活;组合 对于所需的荷载工况和组合,请考虑稳定性分析选项。 如果体系在二阶分析中不稳定,则可能需要切换到几何线性进行稳定性分析(图 3)。
4)对选定的荷载组合进行求解后,可以在稳定性分析表中查看临界荷载系数(图4)
问题:
在 RFEM 6 中如何进行稳定性分析以显示临界荷载?
答案:
1) 激活基本数据中的附加模块结构稳定性(图 01)
2) 根据需要进行稳定性分析的设置(图 2)
3) 在荷载工况中激活;组合 对于所需的荷载工况和组合,请考虑稳定性分析选项。 如果体系在二阶分析中不稳定,则可能需要切换到几何线性进行稳定性分析(图 3)。
4)对选定的荷载组合进行求解后,可以在稳定性分析表中查看临界荷载系数(图4)
“材料非线性”模块包括了混凝土结构构件的 | “各向异性损伤”材料模型。 使用该材料模型,可以考虑杆件、面和实体的混凝土损伤。
对于应力-应变图,您可以有三种方式来定义,它们分别是通过表格定义,使用参数生成,以及使用规范中的预定义参数。 此外,还可以考虑拉伸刚化效应。
对于钢筋,可以选择两种非线性材料模型, | 它们是“各向同性 | 塑性(杆件)”和 | “各向同性 | 非线性弹性(杆件)”。
此外,还可以通过最近发布的“静力分析 | 徐变与收缩(线性)”分析类型 | 来考虑徐变和收缩效应。 徐变通过增加混凝土的变形(通过一个因子 1+phi 拉伸应力-应变曲线)来考虑,而收缩则通过在分析前就给混凝土施加一个初始的变形(预应变)来考虑。 如果需要进行更精确的分析,您可以使用“时变分析(TDA)”的模块。
在“混凝土设计”模块中,用户现在可以通过计算裂缝最大宽度来确定实配钢筋面积。
在混凝土设计模块中现在可以自动确定纵筋的数量或直径。
想要您的 RFEM 模型自动考虑钢节点的刚度吗? 现在,您可以通过“钢结构节点”模块轻松实现这一功能!
您只需激活钢节点刚度分析配置中的“连接节点-结构相互作用”选项即可, 程序会自动在全局模型中生成铰,并在后续计算中一并考虑。