该现代化的六座滑雪缆车在 2021 年滑雪季开始时投入使用。 整个项目的施工时间只有 6 个月。 德儒巴的奥地利客户 m3-ZT 负责该项目的结构分析。m3-ZT 的工程师们使用了限元结构分析软件 RFEM 完成整个结构的分析设计。
新建的车站分别位于山脚 1057 米处和山顶 1357 米处。 索道的高度差正好为 300 米，43 个吊椅每小时可搭载多达 2000 人到达山顶。
车站的主要支承结构几乎全部由钢 S 235 构件组成。 钢 S 355 只用于支撑构件和一些细长的柱子。 总共使用了大约 87 吨钢材。 车站长 43 米，宽 28 米，高 10 米。 立面采用大面积玻璃窗和木板装饰。 最大雪荷载取值为 490 kg/m2
新建造的滑雪缆车符合现代标准，可将游客快速舒适地带到山上。
| 位置 | Filzmoos 114 5532 Filzmoos Austria |
| 投资者 | the Moosleitner family |
| 结构设计 | m3-ZT GmbH 5342 Abersee Austria www.m3-zt.at |
项目说明
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模型数据
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