验证示例000058 | 1
节点数目: | 2 |
线的数目 | 1 |
杆件数目: | 1 |
荷载工况数目 | 1 |
总重量 | 0,135 t |
翘曲区域尺寸 | 0.500 x 0.500 x 1.500 m |
软件版本 | 5.04.00 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
![知识库 001801 | 访问 FSM 结果](/zh/webimage/039828/3500358/Figure_1.png?mw=512&hash=d5b2460f441369fa093f6bb79c5c8666350e521e)
![局部屈曲方法](/zh/webimage/033068/3351551/ADM1.png?mw=512&hash=397e59fa6130c40cc8c8086909796292853c1750)
![脚手架支座](/zh/webimage/010185/468719/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
![保存和导入杆端铰](/zh/webimage/010427/2984213/01-EN.png?mw=512&hash=17127434c06258f349409b3e8f047f6d0e8c4ea7)
![功能 002723 | 脚手架铰](/zh/webimage/046401/3664418/2023-12-11_12-22-49.png?mw=512&hash=2b4e9f83c58254e97238ab2909398756b4b74f1f)
使用杆端铰非线性“脚手架 N | phiy、phiz”可以模拟脚手架钢管连接。
![AISI S100/CSA S136 RFEM 6 中的冷弯型钢设计](/zh/webimage/040277/3509688/Cold_formed_AISI_EN.png?mw=512&hash=64fe70077d24767102745523ca11a1880ab1ff6e)
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
![Definition eines Stabendgelenks mit der Nichtlinearität "Gerüstdiagramm"](/zh/webimage/006824/484418/Scaffolding.png?mw=512&hash=210d7e15b7c00c91e74445c180cf62f40424474a)
杆端铰的非线性“脚手架 – N / phiy phiz”和“脚手架图”允许对在两根空心杆件中间插入短管进行连接的节点进行机械模拟。
等效模型通过过压外管传递取决于杆端的压力状况的弯矩,按照形状连接还通过内部短管传递弯矩。
![功能 002720 | 模块 Stabilitätsnalyse](/zh/webimage/046379/3664428/2023-12-11_12-37-09.png?mw=512&hash=dd94c1b169faa95ccb77029c57c0d321228589d8)
使用模态相关系数(MRF)可以判断构件是否发生了屈曲。 其计算是基于每个构件的相对弹性变形能。
通过模态相关系数可以区分局部和整体屈曲模态。 如果结构中多个构件的模态相关系数的值很大,比如大于 20%,则很可能会发生整体失稳或局部失稳。 如果某一屈曲模态的所有模态相关系数的总和约为 100%,则可能出现局部失稳现象(例如单个构件屈曲)。
此外,模态相关系数还可以用于,例如在稳定性分析中来确定杆件的临界荷载和等效屈曲长度。 如果构件的 MRF 值较小(例如<20%),则不考虑失稳。
MRF 值显示在有效长度和临界荷载(按振型)结果表中,该表可通过“稳定性分析” -- “结果(按杆件)” -- “有效长度和临界荷载(按振型)”获得。