RFEM 的附加模块 RF-STABILITY 是与 RWIND Simulation 的完美组合。 Using RF-STABILITY, I can perform a buckling analysis to get accurate effective lengths. Using RWIND Simulation, I can get accurate wind loads. For unusually shaped structures, it would be a wild guess if calculating wind loads from the standard code… either not conservative or too conservative. My client is happy with the results and impressed!
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用户可以对 RFEM 6 结构模型的各个位置指定风压实测值，这些值经 RWIND 2 处理后，在 RFEM 6 的结构分析中作为风荷载使用。
使用 RWIND 2 和 RFEM 6 现在可以根据实验测量的作用在表面上的风压力来计算风荷载。 基本上有两种插值法来分布面上各个孤立点的风压。 通过适当的方法和参数设置可以得到想要的压力分布。
创建计算流体力学 (CFD) 验证示例是确保模拟结果准确性和可靠性的关键步骤。 此过程涉及将 CFD 模拟的结果与实际场景中的实验或分析数据进行比较。 目的是确保 CFD 模型能够如实地再现它将要模拟的物理现象。 本指南将概述为 CFD 模拟开发验证示例的基本步骤，从选择合适的物理场景到分析和比较结果。 工程师和研究人员只要认真遵循这些步骤，就可以提高 CFD 模型的可靠性，为其在空气动力学、航空航天和环境研究等领域的有效应用铺平道路。
风向影响着计算流体动力学（CFD）模拟的结果以及建筑物和基础设施的结构设计。 它是评估风荷载与结构相互作用的一种决定性系数，它会影响风压的分布，从而影响结构的响应。 了解风向的影响对于进行结构设计可以承受多变风力，确保结构的安全和耐久性至关重要。 简而言之，风向有助于对 CFD 模拟进行微调，并指导结构设计原则，以获得最佳性能和抵抗风致影响的能力。
现在，可以对 RFEM 6 结构模型的各个位置指定风压实测值，这些值经 RWIND 2 处理后，在 RFEM 6 的结构分析中作为风荷载使用。
您可以在下文中了解如何应用这些实验值： 使用 RWIND 2 和 RFEM 6 对风荷载进行静力分析
使用模态相关系数(MRF)可以判断构件是否发生了屈曲。 其计算是基于每个构件的相对弹性变形能。
通过模态相关系数可以区分局部和整体屈曲模态。 如果结构中多个构件的模态相关系数的值很大，比如大于 20%，则很可能会发生整体失稳或局部失稳。 如果某一屈曲模态的所有模态相关系数的总和约为 100%，则可能出现局部失稳现象（例如单个构件屈曲）。
此外，模态相关系数还可以用于，例如在稳定性分析中来确定杆件的临界荷载和等效屈曲长度。 如果构件的 MRF 值较小（例如<20%），则不考虑失稳。
MRF 值显示在有效长度和临界荷载(按振型)结果表中，该表可通过“稳定性分析” -- “结果(按杆件)” -- “有效长度和临界荷载(按振型)”获得。
