Ответ:
Если два стержня шарнирно соединены, то соответствующий шарнир должен быть назначен только одному из них.
В случае трех шарнирных стержней, два из трех стержней будут иметь соответствующий шарнир.
Как правило, в полностью шарнирной узловой точке с любым номером на концах стержня имеется на один шарнир на конце стержня меньше, чем существующее количество концов стержня:
Количество концов стержня: n
Количество шарниров на концах стержня для полностью шарнирного соединения: п-1
Если количество шарниров на концах стержня меньше, чем n-1, соответствующие концы стержня соединяются жестко без каких-либо шарниров.
На рисунке 01 показаны три варианта главной балки, к которой присоединена второстепенная балка:
- Полностью жесткое соединение → отсутствие шарнира на конце стержня
- Частично шарнирное соединение: Вспомогательная балка соединена с неразрезной жесткой главной балкой с помощью шарнира → один торцевой шарнир стержня
- Полностью шарнирное соединение: Все три стержня шарнирно соединены друг с другом → два шарнира на концах стержня
Если задано слишком много шарниров на концах стержня, это может привести к прерыванию расчета из-за нестабильности. Поэтому необходимо соблюдать правило, описанное выше.
