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Autor
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Ditmar Toci
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Universidade
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Universidade Técnica de Hamburgo, Alemanha |
Com a ajuda de um cálculo estrutural gráfico e do programa RFEM, a forma ideal é determinada e melhorada de forma iterativa. Além disso, os esforços internos são calculados automaticamente. De seguida, são utilizados os esforços internos e as condições de apoio para as verificações determinantes. Estes serão utilizados para as verificações no estado limite último da estrutura do hangar. Neste dimensionamento, os elementos estruturais estão ligados principalmente por articulações. A verificação da estabilidade é determinante para estas condições de apoio.
Para os contraventamentos de parede e o arco, a resistência à estabilidade foi verificada através da análise de segunda ordem e do modo de encurvadura determinante. Os cálculos estão geralmente relacionados com a análise estrutural das barras. O dimensionamento das ligações, a fundação e outros pontos necessários para completar o projeto não fazem parte desta tese.