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Autor
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Antonia Sánchez Chica
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Universidade
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Escola de Engenharia Industrial – Universidade de Málaga
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Objetivos específicos:
1. Identificação das cargas: determinar cargas permanentes (G) e variáveis (Q) que atuam sobre o hangar, incluindo sobrecargas de exploração, vento e neve de acordo com o Eurocódigo.
2. Análise de estabilidade: calcular o fator de carga crítica (alfa crítico, αcr) da estrutura de hangar para avaliar a estabilidade da encurvadura sob diferentes combinações de carga.
3. Modelação e simulação: criar um modelo detalhado do hangar utilizando o software de cálculo estrutural (RFEM), um poderoso programa de elementos finitos desenvolvido pela Dlubal Software que permite análises de segunda ordem e que simula a resposta da estrutura sob diferentes cargas e condições.
4. Otimização do dimensionamento: proposta de um dimensionamento otimizado dos elementos estruturais do hangar em termos de resistência, rigidez e estabilidade, minimizando o uso de material e os custos sem abrir mão da segurança.
5. Verificação normativa: assegurar que o dimensionamento cumpre todos os requisitos e limitações do Eurocódigo, incluindo as verificações de resistência e estado limite de utilização.
6. Documentação e apresentação: documentar todos os cálculos, análises e verificações realizados. Apresentar os resultados de forma clara e compreensível, incluindo os planos e os detalhes de construção.