Abordagem de superfícies mínimas e geometrias funiculares para aplicação estrutural em arquitetura

O trabalho consiste na modelação através de form-finding de três estruturas inspiradas em superfícies mínimas e geometrias funiculares: as coberturas de um posto de abastecimento em Deitingen, H. Isler; cobertura da ponte pedonal Eliminaro, H. Corres e um dos pilares da estação principal de Estugarda, C. Ingenhoven. Durante o processo de determinação da forma, dois aspetos fundamentais tiveram de ser tidos em consideração: a forma a partir da qual foi iniciada e as cargas que foram aplicadas à mesma. Isto envolveu um processo iterativo de ajustes à forma e ao carregamento iniciais. Uma vez obtida a forma, foi analisado o seu comportamento sob a ação do peso próprio.

Autor	Antonio Morales
Universidade	ETS de Arquitetura - Universidade de Sevilha

Modelo 004706 | Modelo da estação central de Estugarda

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Modelo da estação central de Estugarda

O processo de determinação da forma de uma superfície mínima ou de uma geometria funicular é praticamente idêntico. No entanto, existe uma diferença importante: a carga aplicada. Enquanto para as geometrias funiculares é aplicada uma carga gravitacional, para superfícies mínimas é aplicada uma força de pré-esforço. Como neste caso o objetivo era aproximar uma forma já construída, estas cargas foram mais um parâmetro para ajustar até atingir a forma final.

O trabalho do arquiteto Antonio Morales foi recentemente finalista nos prémios EMA para estruturas de edifícios 2023 da associação ACies, utilizando o RFEM da Dlubal e o módulo RF-FORM-FINDING (form pesquisa).

Ligações

Projeto de final de curso: "Aproximação das superfícies mínimas e das geometrias funiculares para a sua aplicação estrutural na arquitetura"

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Apresentação do projeto TFG "Abordagem de superfícies mínimas e geometrias funiculares para a sua aplicação estrutural na arquitetura"

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