Extension du module RF-DYNAM Pro - Natural Vibrations pour l'analyse des charges statiques à l'aide de l'analyse du spectre de réponse multimodal
Fonctionnalités
- Spectres de réponse selon de nombreuses normes
- Les normes suivantes sont disponibles :
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EN 1998-1:2010 + A1:2013 (Union Européenne)
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DIN 4149:1981-04 (Allemagne)
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DIN 4149:2005-04 (Allemagne)
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IBC 2000 (États-Unis)
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IBC 2009-ASCE/SEI 7-05 (USA)
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IBC 2012/15 - ASCE/SEI 7-10 (USA)
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IBC 2018 - ASCE / SEI 7-16 (USA)
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ÖNORM B 4015:2007-02 (Autriche)
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NTC 2018 (Italie)
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NCSE-02 (Espagne)
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SIA 261/1:2003 (Suisse)
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SIA 261/1:2014 (Suisse)
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SIA 261/1:2020 (Suisse)
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O.G. 23089 + O.G. 23390 (Turquie)
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SANS 10160‑4 2010 (Afrique du Sud)
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SBC 301:2007 (Arabie saoudite)
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GB 50011 - 2001 (Chine)
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GB 50011 - 2010 (Chine)
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NBC 2015 (Canada)
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DTR B C 2-48 (Algérie)
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DTR RPA99 (Algérie)
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CFE Sismo 08 (Mexique)
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CIRSOC 103 (Argentine)
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NSR - 10 (Colombie)
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IS 1893:2002 (Inde)
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AS1170.4 (Australie)
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NCh 433 1996 (Chili)
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- Les Annexes Nationales suivantes selon l’EN 1998-1 sont disponibles :
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DIN EN 1998-1/NA:2011-01 (Allemagne)
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ÖNORM EN 1991-1-1:2011-09 (Autriche)
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NBN - ENV 1998-1-1: 2002 NAD-E/N/F (Belgique)
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ČSN EN 1998-1/NA:2007 (République tchèque)
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NF EN 1998-1-1/NA:2014-09 (France)
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UNI-EN 1991-1-1/NA:2007 (Italie)
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NP EN 1998-1/NA:2009 (Portugal)
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SR EN 1998-1/NA:2004 (Roumanie)
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STN EN 1998-1/NA:2008 (Slovaquie)
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SIST EN 1998-1:2005/A101:2006 (Slovénie)
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CYS EN 1998-1/NA:2004 (Chypre)
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NA to BS EN 1998-1:2004:2008 (Royaume-Uni)
- NS-EN 1998-1:2004+A1:2013/NA:2014 (Norvège)
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- Spectres de réponse définis par l'utilisateur
- Application du spectre de réponse en fonction de la direction
- Sélection manuelle ou automatique des modes propres appropriés pour les spectres de réponse (règle des 5% de l'EC 8 applicable)
- Les charges statiques équivalentes générées sont exportées dans des cas de charge de manière individuelle pour chaque mode et pour chaque direction
- Combinaisons de résultats par superposition modale (règle SRSS et CQC) et superposition directionnelle (règle SRSS ou des 100 %/30 %)
- Les résultats avec un signe basés sur le mode propre dominant peuvent être affichés
RF-/DYNAM Pro - Equivalent Loads | Données d'entrée
Les paramètres d'entrée pertinents pour les normes sélectionnées sont suggérés par le logiciel conformément aux règles. Il est également possible d'entrer manuellement les spectres de réponse. Les cas de charge dynamiques définissent la direction des effets du spectre de réponse et les valeurs propres de la structure pertinentes pour l'analyse.
RF-/DYNAM Pro - Equivalent Loads | Calcul
Les charges statiques équivalentes sont générées séparément pour chaque mode propre et direction d'excitation pertinente. Elles sont exportées vers les cas de charge statiques pour que l'analyse statique linéaire soit effectuée dans RFEM/RSTAB.
RF-/DYNAM Pro - Equivalent Loads | résultats
Le calcul de l'analyse de charge équivalente génère des cas de charge et des combinaisons de résultats. Les cas de charge incluent les charges équivalentes générées, qui sont ensuite superposées dans les combinaisons de résultats. Les réponses modales sont tout d'abord superposées avec les règles de combinaison modale SRSS ou CQC. Des résultats avec signe à l'aide du mode propre déterminant sont envisageables.
Les composants directionnels des actions sismiques sont ensuite combinés soit avec la règle SRSS soit avec la règle 100%/30%.
Analyse pushover dans RFEM
RFEM permet de déterminer les courbes pushover (aussi appelée courbe de capacité) et de les exporter vers Excel.
Avec le module RF-DYNAM Pro - Equivalent Loads, il est possible de générer une répartition de charge automatique selon un mode propre et de l'exporter comme un cas de charge RFEM.
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Normes implémentées pour la vérification du béton armé
Normes pour la vérification du béton
Annexes pour l'EN 1992-1-1





- Analyse des contraintes des chemins de roulement et des soudures
- Vérification des chemins de roulement et de la fatigue des soudures
- Déformation,
- Vérification du flambement des plaques pour l'insertion de la charge de grue
- Analyse de stabilité au déversement selon l'analyse de second ordre pour le flambement par torsion (élément en 1D de FEA)
Pour la vérification selon l'Eurocode 3, les annexes nationales (AN) suivantes sont disponibles:
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DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Allemagne)
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NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Belgique)
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SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlande)
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NF EN 1993-6/NA:2011-12 (France)
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UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Italie)
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LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituanie)
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NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Pays-Bas)
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NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Norvège)
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SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suède)
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CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (République tchèque)
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BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Royaume-Uni)
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CYS EN 1993-6/NA:2009-03 (Chypre)
De plus, vous pouvez créer des Annexes Nationales personnalisées avec les valeurs de votre choix.

Tous les résultats sont organisés dans des fenêtres de résultats triées par sujet. Les valeurs de calcul sont illustrées dans le graphique de la section correspondante. Les détails de calcul couvrent toutes les valeurs intermédiaires.
Analyses générales des contraintes
CRANEWAY effectue l'analyse générale des contraintes d'une poutre de grue en calculant les contraintes existantes et en les comparant aux contraintes limites normales, limites de cisaillement et contraintes équivalentes limites. Les soudures sont également soumises à l'analyse générale de contrainte en ce qui concerne les contraintes de cisaillement parallèles et verticales et leur superposition.
Vérification à la fatigue
Les vérifications à la fatigue sont effectuées pour trois ponts roulants au maximum et sont basés sur le concept des contraintes nominales selon l'EN 1993-1-9. Une courbe de contrainte sur les passages de pont roulant est enregistrée pour chaque point de contrainte et évaluée selon la méthode Rainflow lors de la vérification à la fatigue selon DIN 4132.
Analyse du flambement
L'analyse de flambement considère l'introduction locale des charges de roue selon les normes EN 1993-6 ou DIN 18800-3.
Déformation,
L'analyse des déformations est effectuée séparément pour les directions verticale et horizontale. Les déplacements relatifs disponibles sont comparés aux valeurs admissibles. Vous avez la possibilité de définir les rapports de déformations admissibles individuellement dans les paramètres de calcul.
Analyse du déversement
L'analyse du déversement est effectuée selon l'analyse du second ordre pour le flambement par torsion, en considérant les imperfections. L'analyse générale des contraintes doit être réussie avec un facteur de charge critique supérieur à 1,00. CRANEWAY affiche ainsi le facteur de charge critique correspondant pour toutes les combinaisons de charges de l'analyse des contraintes.
Réactions d'appui
Le programme détermine toutes les forces d'appui à partir des charges caractéristiques, y compris les facteurs dynamiques.

Lors du calcul, CRANEWAY crée des charges avec des écartements prédéfinis comme cas de charge pour le chemin de roulement. L'incrément de charge des grues en déplacement sur le chemin de grue peut être défini individuellement.
Pour chaque position de grue, CRANEWAY analyse toutes les combinaisons aux états limites respectifs (ultime, de fatigue, de déformation et des forces d'appui). De plus, les options de paramétrage sont complètes pour la spécification du calcul EF, comme par exemple la longueur des éléments finis ou les critères d'interruption.
CRANEWAY calcule les efforts internes du chemin de roulement pour un modèle structural imparfait selon l'analyse du second ordre pour le flambement par torsion.

Les données de géométrie, de matériau, de section, d'action et d'imperfection sont entrées dans des fenêtres d'entrée clairement organisées :
Géométrie
- Entrée des données rapide et pratique
- Définition des conditions d'appui à partir des différents types d'appui (articulé, articulé mobile, rigide et défini par l'utilisateur, ainsi que latéral sur la semelle supérieure ou inférieure)
- Spécification facultative du maintien de gauchissement
- Disposition variable des raidisseurs d'appui rigides et déformables
- Possibilité d'insérer des articulations
Sections de CRANEWAY
- Sections en I laminées (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPE-SB, W, UB, UC et d'autres sections selon l'AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB, etc.) peuvent être combinés avec un raidisseur de section sur la semelle supérieure (cornière ou les sections en U) et le rail (SA, SF) ou éclisse avec dimensions définies par l'utilisateur
- Les sections en I asymétriques (type IU) peuvent également être combinées avec des raidisseurs sur la semelle supérieure ainsi qu'avec un rail ou une éclisse
Actions
Il est possible de considérer les actions de trois ponts roulants au maximum. Une grue standard peut simplement être sélectionnée dans la bibliothèque. Il est également possible d'entrer les données manuellement :
- Nombre de ponts roulants et de galets (maximal de 20 essieux par pont roulant), espacement des centres, position des tampons
- Classification en classes de dégâts avec facteurs dynamiques modifiables selon l'EN 1993-6, ainsi qu'en classes de levage et catégories d'exposition selon DIN 4132
- Charges de roue verticales et horizontales dues au poids propre, à la charge de levage, aux forces de masse dues à l'entraînement et aux charges dues à la marche en crabe
- Chargement axial dans la direction d'entraînement ainsi que les efforts des tampons avec les excentrements définis par l'utilisateur
- Charges secondaires permanentes et variables avec des excentrements définis par l'utilisateur
Imperfections
- La charge d'imperfection s'applique selon le premier mode de vibration propre - soit identiquement pour toutes les combinaisons de charges à calculer, soit individuellement pour chaque combinaison de charges, car les modes propres peuvent varier en fonction de la charge.
- Des outils pratiques sont disponibles pour la mise à l'échelle des modes propres (détermination de l'inclinaison et de la contre-flèche).