¿Cómo es posible introducir los valores para la fricción del revestimiento y la resistencia de los extremos de los pilotes cuando se muestran los pilotes para el cálculo de apoyos elásticos en barras en el programa?

Q: ¿Cómo es posible introducir los valores para la fricción del revestimiento y la resistencia de los extremos de los pilotes cuando se muestran los pilotes para el cálculo de apoyos elásticos en barras en el programa?

Para la resistencia del extremo del pilote, la cimentación se debe multiplicar por el área de la sección (ver figura 01).Bei der Mantelreibung ist die Bettung mit dem Umfang des Querschnitts zu multiplizieren (siehe Bild 2).Die Bettungswerte sind bei Stäben auf einen Meter Länge bezogen. Por lo tanto, se obtiene un /m adicional por unidad.

Question

&#191;C&#243;mo es posible introducir los valores para la fricci&#243;n del revestimiento y la resistencia de los extremos de los pilotes cuando se muestran los pilotes para el c&#225;lculo de apoyos el&#225;sticos en barras en el programa?

Accepted Answer

Para la resistencia del extremo del pilote, la cimentaci&#243;n se debe multiplicar por el &#225;rea de la secci&#243;n (ver figura 01).Bei der Mantelreibung ist die Bettung mit dem Umfang des Querschnitts zu multiplizieren (siehe Bild 2).Die Bettungswerte sind bei St&#228;ben auf einen Meter L&#228;nge bezogen. Por lo tanto, se obtiene un /m adicional por unidad.

Entrada de la fricción del revestimiento y la resistencia del extremo del pilote de los pilotes perforados

¿Cómo es posible introducir los valores para la fricción del revestimiento y la resistencia de los extremos de los pilotes cuando se muestran los pilotes para el cálculo de apoyos elásticos en barras en el programa?