Technické detaily a výpočet
Posuvný systém byl modelován pomocí těles z různých materiálů (ocel S235, S275, bronz, ocel 42CD4). Kolejnice je na zemi zajištěna proti pohybu svorkami, upevněnými k základovým deskám. Posun jednotky ve směru X a Y zajišťují čtyři válečky, připevněné na spodní díl posunovacího zařízení. Celou rámovou konstrukci tvoří dvojité UPN profily.
Vzhledem k tomu, že tahová síla nebyla definována, byl proveden iterační výpočet modelu se zohledněním součinitele spolehlivosti podle Eurokódu až do dosažení meze stability a meze pružnosti každého materiálu.
Každý dílec byl vypočítán v prostorovém modelu (3D konečné prvky) s cílem ověřit v každém bodě materiálu, zda kontaktní napětí a vnitřní deformace nenarušují chování daného dílce. Síť prvků měla být přitom poměrně jemná.
Vyhodnocení výsledků
Po výpočtu bylo nejdříve ověřeno, že vypočítaná deformace odpovídá skutečnosti.
Následně se samostatně u každá skupiny konstrukčních prvků ze stejného materiálu posoudila maximální deformační napětí podle von Misese. Na obr. 03 jsou znázorněna napětí ve svorce, osy a válečky a také kontaktní napětí válečků na kolejnici.
Vzhledem k neznámé hodnotě síly byly výpočty provedeny iteračně až do dosažení meze stability, respektive meze pružnosti materiálů. Z výsledku byla odvozena maximální dovolená síla v systému. Maximální přípustné zatížení v tomto systému tak činilo 1,16 tun.
Nakonec byla sestavena výpočtová zpráva se všemi výsledky, vstupními daty a provedenými kontrolami.
Statický výpočet | AGICEA, Orange, Francie www.agicea-bureau-etudes.fr |
Investor | Groupe MOSCATELLI, Sorgues, Francie www.groupe-moscatelli.com |