Dotaz:
Jak lze v programu RFEM 6 modelovat dvojité pruty, které se vyskytují například v teleskopickém spojení?
Odpověď:
Do sebe zasunuté komponenty teleskopického výložníku například u stavebního stroje mezi sebou mechanicky přenášejí síly.
Tento speciální přenos sil lze v programu RFEM 6 vyřešit následovně:
► obrázek | Modelování násuvného spoje https://www.dlubal.com/cs/img/051100
Charakteristický pístový spoj na obrázku se skládá ze 4 prutů. V oblasti spojení se dva pruty (prut 2 a prut 4) překrývají.
Pruty, které leží přes sebe, lze vytvořit pomocí liniových uvolnění. K tomu je třeba zadat liniové uvolnění na linii 2, které uvolní prut 2. Liniové uvolnění vytvoří uvolněnou linii 4 s příslušnými uvolněnými uzly 4 a 5. Pruty by však měly být ve svých uzlech spojeny, takže linie 4 by měla být definována stejnými uzly 2 a 3 jako linie 2. Generování uvolněných uzlů 4 a 5 se tak zabrání zadáním definičních uzlů 2 a 3.
► obrázek | Liniové uvolnění https://www.dlubal.com/cs/img/051102
Vlastnosti liniového uvolnění jsou zadány v typu liniového uvolnění pomocí kloubů. Pruty by měly být po celé své délce navzájem zcela odpojeny, aby byly uvolněny všechny stupně volnosti.
► obrázek | Typ liniového uvolnění https://www.dlubal.com/cs/img/051103
Na linii 2 lze nyní zadat prut 4.
Aby se síla přenášela přesně do konstrukce, je třeba zajistit specifické klouby na koncích prutů.
Momentový kloub (nůžkový kloub) na prutech 1 a 2 v uzlu 2 a na prutech 4 a 3 v uzlu 3 by měl zajistit, aby se zatížení ohybovým momentem mezi červeným sledem prutů (pruty 1 a 2) a zeleným sledem prutů (pruty 3) a 4) přeneslo prostřednictvím dvojice sil na uzlech 2 a 3.
Kloub s osovou silou (nůžkový kloub) na prutech 4 a 3 v uzlu 3 by měl zajistit, aby se zatížení normálovou silou přenášelo pouze mezi zeleným a červeným sledem prutů pro plánované upevnění v uzlu 2.