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Video | 3skeng Steelwork Tool
Manuale RFEM Online | 4.4 Superfici
Nell'ottobre 2011, la nave a vela Alexander von Humboldt II ha iniziato il suo servizio e da allora ha conquistato i mari. La nave, gestita dalla Deutsche Stiftung Sail Training (DSST), è una brigantino a 3 alberi. Gli alberi e lo scafo sono stati realizzati in acciaio.
È la prima nuova nave di una nave alta tedesca dopo la costruzione del Gorch Fock , la nave da addestramento della Marina. Sull'Alexand II , puoi goderti gite in barca della durata di uno o più giorni o imparare a navigare in speciali viaggi di formazione.
HB Hunte Engineering GmbH era responsabile della costruzione della nuova nave. La Marine Engineering Wollert GmbH ha eseguito i calcoli delle sartiame (gli alberi e il cordame che tiene gli alberi) così come i calcoli di resistenza dello scafo. Entrambe le aziende sono state clienti di Dlubal Software per molti anni, utilizzando RFEM per i loro calcoli strutturali.
Impianto di perforazione della nave a vela
Impossibile scaricare
Progetto cliente/Solo visualizzazione
| Numero di nodi | 340 |
| Numero di linee | 423 |
| Numero di aste | 422 |
| Numero di superfici | 5 |
| Numero di casi di carico | 35 |
| Nr. di combinazioni di carico | 12 |
| Nr. di combinazioni di risultati | 3 |
| Peso totale | 25,793 t |
| Dimensioni (metriche) | 65.205 x 10.100 x 38.408 m |
| Dimensioni (imperiali) | 213.93 x 33.14 x 126.01 feet |
| Versione del programma | 5.02.00 |
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Per modellare e calcolare correttamente i corpi galleggianti (zattere speciali, pontoni, moli galleggianti, draghe, case galleggianti, isole gonfiabili, gru galleggianti, houseboat ecc.) È necessario un calcolo a due stadi
Gli spostamenti dei nodi della mesh agli elementi finiti sono sempre il primo risultato di un calcolo strutturale. È possibile calcolare deformazioni, forze interne e tensioni in base a queste deformazioni e alla rigidezza degli elementi.
Questo articolo ti mostrerà come modellare e progettare strutture di funi in RFEM 6 e RSTAB 9.
Questo articolo mostra e spiega l'influenza della rigidezza flessionale delle funi sulle loro forze interne. Questo articolo fornisce anche suggerimenti su come ridurre questa influenza.
Vari parametri di verifica delle sezioni trasversali possono essere modificati nella configurazione allo stato limite di esercizio. Qui puoi controllare la condizione della sezione trasversale applicata per l'analisi degli spostamenti generalizzati e dell'ampiezza delle fessure.
Per questo, è possibile attivare le seguenti impostazioni:
- Stato di fessurazione calcolato dal carico associato
- Stato di fessurazione determinato come inviluppo di tutte le situazioni di progetto SLE
- Stato della sezione trasversale fessurata - indipendente dal carico
Nella scheda 'Vincoli esterni e inflessioni di progetto' in 'Modifica asta', le aste possono essere segmentate in modo chiaro utilizzando finestre di input ottimizzate. I limiti degli spostamenti generalizzati per travi a sbalzo o travi a campata singola vengono utilizzati automaticamente a seconda dei vincoli esterni.
Definendo il vincolo esterno di progetto nella direzione corrispondente all'inizio dell'asta, alla fine dell'asta e ai nodi intermedi, il programma riconosce automaticamente i segmenti e le lunghezze dei segmenti a cui è correlata la deformazione ammissibile. Inoltre, rileva automaticamente se si tratta di una trave o di uno sbalzo a causa dei vincoli esterni di progetto definiti. L'assegnazione manuale, come nelle versioni precedenti (RFEM 5), non è più necessaria.
L'opzione 'Lunghezze definite dall'utente' consente di modificare le lunghezze di riferimento nella tabella. La lunghezza del segmento corrispondente è sempre utilizzata per impostazione predefinita. Se la lunghezza di riferimento si discosta dalla lunghezza del segmento (ad esempio, nel caso di aste curve), può essere modificata.
Questa funzione contribuisce anche alla visualizzazione chiara dei risultati. I piani di ritaglio sono piani intersecanti che è possibile posizionare liberamente in tutto il modello. Di conseguenza, la zona davanti o dietro al piano è nascosta nella visualizzazione. In questo modo, è possibile mostrare chiaramente e semplicemente i risultati in un'intersezione o in un solido, ad esempio.
I risultati delle tensioni del solido possono essere visualizzati come punti colorati negli elementi finiti.
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