Domanda
In RF-/JOINTS Steel - DSTV, ottengo le note "Geometria errata" e "Materiale non valido". Quali voci devo modificare?
Risposta:
I collegamenti nel modulo RF-/JOINTS Steel - DSTV sono tipici collegamenti in acciaio per la trasmissione o l'introduzione di momenti e forze di taglio.
Se appare la nota "Geometria errata", verificare se la geometria del collegamento soddisfa i requisiti dei collegamenti tipizzati. Ciò può essere causato anche da incongruenze nell'input del modello. Nell'esempio, una piccola deviazione nelle coordinate dell'asse Y porta alla geometria del modello errata.
Se appare il messaggio "Materiale non valido", verificare se il materiale è previsto per il collegamento tipizzato. Per le sezioni trasversali e le lamiere, è possibile selezionare il materiale S 235 o S 355 per questi collegamenti.
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![Opzioni di visualizzazione per grafica 3D](/it/webimage/010212/468809/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
Neben den Ergebnistabellen wird in RF-/JOINTS und RF-/RAHMECK Pro eine dreidimensionale Grafik erstellt. Hierbei handelt es sich um eine wirklichkeitsgetreue und maßstäbliche Darstellung der Verbindung.
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L'articolo prende in esame la rigidezza dei collegamenti normalizzati secondo le DSTV (German Steel Construction Association)/DASt (German Committee for Structural Steelwork), spesso utilizzati nelle costruzioni di acciaio, e i suoi effetti sull'analisi strutturale e le verifiche secondo DIN EN 1993-1-1.
![KB 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/it/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
La trave a piastre è una scelta economica per la costruzione di campate lunghe. La trave in lamiera di acciaio con sezione a I ha tipicamente un'anima profonda per massimizzare la sua capacità di taglio e la separazione dell'ala, ma un'anima sottile per ridurre al minimo il peso proprio. A causa del suo grande rapporto altezza-spessore (h/tw ), potrebbero essere necessari irrigidimenti trasversali per irrigidire l'anima snella.
![Rigidezza del collegamento in acciaio e sua influenza sulla verifica strutturale](/it/webimage/051432/3972404/Rigidity-caseA.png?mw=512&hash=3be64e68ab2956fd2b92f0afa1559b3a8c72b468)
La comprensione della rigidezza del collegamento in acciaio è fondamentale nella progettazione strutturale. Spesso, i collegamenti sono trattati come rigidi o rigidi, ma questo può portare a progetti antieconomici o addirittura pericolosi. Scopri come gli add-on RFEM e Steel Joints di Dlubal Software aiutano a verificare la rigidezza del collegamento e la resistenza a momento, garantendo progetti più sicuri ed economici.
![Modulo aggiuntivo RF-/JOINTS Steel - DSTV per RFEM/RSTAB | Collegamenti tipizzati nella costruzione di edifici in acciaio secondo EC 3](/it/webimage/002926/2982689/Bühne_1_(1).png?mw=512&hash=946cd2867d0701e2a5a72de20f45b351b3ea8f93)
- Progettazione di collegamenti semplici e rigidi per sezioni trasversali ad I laminate secondo Eurocodice 3:
- Collegamenti della piastra d'estremità resistenti a momento (tipo IH/IM)
- Giunti rigidi coprigiunti arcareccio (tipo PM)
- Giunti semplici con angolari normali o lunghi (tipo IW e IG)
- Giunti semplici usando flange di estremità montate o solo sull'anima o anche sull'ala (tipo IS)
- Controllo collegamenti con mortesature (IK) con flange di estremità incernierate (IS) e collegamenti angolari (IW)
- Layout automatico del giunto richiesto con dimensioni bulloni (tutti i tipi)
- Verifica dello spessore richiesto dell’asta portante per i collegamenti a taglio
- Output di tutti i dettagli strutturali necessari quali dispositivi, disposizione dei fori, estensioni necessarie, numero di bulloni, dimensioni delle flange di estremità e saldature
- Output delle rigidezze Sj,ini per collegamenti rigidi
- Documentazione dei carichi disponibili e confronto con le capacità portanti
- Output del rapporto di progetto per ogni singolo collegamento
- Determinazione automatica delle forze interne determinanti per i diversi casi di carico e i nodi di collegamento
![Add-on "Giunti acciaio per RFEM 6" | Libreria dei componenti](/it/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- Numerosi tipi di componenti, come piastre di base e di estremità, angolari, piastre d'anima, piastre di rinforzo, irrigidimenti, rastremazioni o nervature per un facile input di situazioni di collegamento tipiche
- Componenti di base universalmente applicabili (come piastre, saldature, bulloni, piani ausiliari) per la modellazione di situazioni di collegamento complesse
- Visualizzazione grafica della geometria del collegamento con aggiornamento dinamico durante l'input
- Ampia gamma di forme di sezioni trasversali: Sezioni a I, sezioni a U, angolari, sezioni a T, sezioni cave, sezioni trasversali composte e sezioni a parete sottile
- Libreria nel Dlubal Center con un gran numero di collegamenti a template lato programma, inclusi template definiti dall'utente
- Adattamento automatico della geometria del collegamento in base alla disposizione relativa dei componenti tra loro, anche in caso di successiva modifica dei componenti strutturali
![Caratteristica 002820 | Deformazione plastica limite per le saldature](/it/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
![Componente "Piastra di base"](/it/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
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