Sai per certo che devi considerare l'indebolimento della sezione trasversale dovuto ai fori delle viti quando si collegano elementi di trazione con collegamenti a vite. Anche i programmi di analisi strutturale hanno una soluzione per questo. Nell'add-on Aluminium Design, è possibile inserire una riduzione locale della sezione trasversale dell'asta. Immettere la riduzione della sezione trasversale come valore assoluto o percentuale dell'area totale.
Verifica alluminio | Verifica a trazione considerando l'area della sezione trasversale ridotta (come l'indebolimento del foro)
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Questo articolo esplora l'importanza di considerare l'interazione giunto-struttura nella modellazione e nella progettazione e come farlo in RFEM 6.
Questo articolo mostra come avviare e condurre l'analisi nel software, seguito da una breve discussione del concetto sottostante.
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L'add-on Giunti acciaio per RFEM 6 ha fatto un significativo passo avanti introducendo cerniere semirigide, una funzione che migliora notevolmente il modo in cui i collegamenti in acciaio sono modellati nell'analisi strutturale. Questa nuova capacità consente agli ingegneri di andare oltre le tradizionali ipotesi di collegamento rigido o incernierato, offrendo un modo più accurato e flessibile per rappresentare il comportamento dei giunti. Con la possibilità di simulare la rigidezza del giunto attraverso un'analisi di rigidezza iniziale avanzata, il processo di progettazione diventa più realistico e ottimizzato, aprendo la strada a progetti più sicuri ed economici.
Questo articolo discute e confronta l'effetto leva in tre tipi di collegamenti: un collegamento con una flangia ad anello, una flangia cieca d'estremità e una flangia a anello irrigidita.
Vuoi considerare automaticamente la rigidezza di giunti in acciaio nel tuo modello RFEM globale? Prova l'add-on Giunti acciaio!
Attiva semplicemente l'interazione giunto-struttura nell'analisi di rigidezza dei tuoi giunti in acciaio. Pertanto, le cerniere con molle vengono generate automaticamente nel modello globale e prese in considerazione nei calcoli successivi.
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
Nell'add-on Giunti acciaio, è possibile utilizzare il componente "Solido ausiliario" per tagliare con precisione piastre e elementi strutturali. All'interno di questo componente, è possibile utilizzare come oggetto guida le forme di un cuboide, di un cilindro o di qualsiasi sezione trasversale.
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Nell'add-on Giunti acciaio, è possibile classificare le rigidezze dei giunti.
Oltre alla rigidezza iniziale, la tabella mostra anche i valori limite per i collegamenti incernierati e rigidi per le forze interne selezionate N, My e/o Mz. La classificazione risultante viene quindi visualizzata nelle tabelle come "incernierata", "semirigida" o "rigida".
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Un giunto in acciaio nel mio modello non è verificabile. Come posso ottenere maggiori informazioni per trovare la causa?
Posso aggiungere quote nell'add-on Giunti acciaio?
In che modo gli irrigidimenti ai bordi esterni dell'ala di una trave di un giunto a telaio rigido influenzano il momento massimo assorbibile, nonché la rigidezza rotazionale e gli spostamenti associati di una struttura a telaio?
Cos'è il metodo degli elementi finiti basato sui componenti (CBFEM)?
Perché non è possibile selezionare la piastra che voglio regolare nei componenti "Taglio piastra" e "Editor lamiera"?
Quali programmi e add-on sono adatti per il calcolo e la verifica di strutture in acciaio?
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