Le système breveté est également valable pour la réalisation de têtes de pieux marines, de segments initiaux dans des viaducs ou dans des situations où le jeu est un facteur déterminant.
Grâce à ce système modulaire, adaptables à toute géométrie en fonction de la longueur et de la charge à absorber, il est possible d’avancer sans avoir à former la structure à venir, permettant ainsi le bétonnage ou d’autres opérations sans avoir à interrompre le trafic routier, en tenant compte du jeu pour le passage des véhicules. La structurée est montée au sol pour être soulevée par des grues légères jusqu’à sa position finale où elle agit comme une structure autoporteuse.
Le calcul de structure et les vérifications ont été effectués à l’aide de RFEM 6, toutes les charges prévues pour ce type d’élément ont été prises en compte.
Le système a été installé pour la première fois sur un projet de route à Alamo, San Antonio, au Texas, où nous pouvons voir des photographies de l’installation et des tests. De nouvelles unités seront bientôt installées dans des pays tels que les Philippines et l’Inde.
Position | Travaux routiers à San Antonio, Texas USA |
Calcul de structure | Encofrados Alsina |