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Auteur
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František Frimmer
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Établissement
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Université technique de Košice, Slovaquie
Faculté de génie civil |
Outre l'historique des montagnes russes, la composition de leurs matériaux, le type de structures et les dernières tendances en matière de calcul et d'évaluation de ces structures, cet ouvrage traite de la théorie de la charge des montagnes russes et examine en détail la structure spécifique d'un rouleau en acier. calcul de la charge de cabotage et calcul global et calcul de la structure par logiciel et calcul manuel.
La structure des montagnes russes a été chargée selon la norme en vigueur. Dans le cas de charges mobiles, aucune charge dynamique n'a été utilisée ; le système de charge a été simplifié à l'aide d'un facteur dynamique.
La structure a été simulée sur toute sa longueur dans un simulateur afin d'obtenir la grandeur de la charge et les vitesses atteintes, qui ont ensuite été transférées dans RFEM, où le calcul a été effectué. La durée d'un trajet dure 1 min 30 s avec une vitesse maximale de 83 km/h. La résistance ultime et l'aptitude au service de l'ensemble de la structure ont été évaluées.