Jak mohu definovat teplotní zatížení na spřaženém nosníku?

Zatěžovací stav Teplota je u spřažených konstrukcí velmi důležitý. Rozlišujeme mezi zatěžovacími stavy Zahřívání nahoře (betonováním) a Zahřívání dole. Protože zde musí být definována změna teploty, je zatížení definováno jako Delta T. Spřažený nosník je často modelován pomocí excentrického prutu připojeného k ploše. K tomu je třeba rozdělit teplotní rozdíl mezi těmito dvěma prvky (plochou a prutem).

Zatížení na prut je definováno jako zatížení na prutu s teplotním rozdílem krát výška prutu vydělená celkovou výškou spřaženého průřezu ($\triangle T\times\frac {h_s} {h_g} $). Pokud jsou horní vlákna prutu chladnější než dolní, je třeba hodnotu zadat jako zápornou.