Дипломная работа 000455 | Моделирование моста Loopline Bridge с использованием конечных элементов и проверка модели с помощью наземной радиолокационной интерферометрии
Петлевой мост
Количество узлов | 1416 |
Количество линий | 1666 |
Количество стержней | 1787 |
Количество загружений | 6 |
Общий вес | 199,467 t |
Размеры (метрические) | 44,165 x 12,778 x 5,371 m |
Размеры (имперские) | 144.9 x 41.92 x 17.62 feet |
Версия программы | 5.27.01 |
На данной странице находятся различные конструктивные модели (напр., файлы RFEM, RSTAB или RWIND), которые можно свободно скачать и затем использовать в учебных целях или для своих собственных проектов. Однако, мы не несем никакой ответственности за точность и полноту этих моделей.
Дополнительный модуль RF-MOVE/RSMOVE не отображает каких-либо окон результатов: Вы можете проверить созданные загружения и нагрузки в RFEM/RSTAB. Описания отдельных подвижных нагрузок создаются на основе соответствующего номера приращения нагрузки.
Однако, Вы можете изменить описания в RFEM/RSTAB. Все таблицы данных могут быть экспортированы в MS Excel.
Вы можете создать различные загружения одним щелчком мыши. После генерирования загружений, в модуле будет отображено количество созданных загружений и расчетных сочетаний.
Выбор блоков стержней с подвижными нагрузками выполняется в модели RFEM/RSTAB графически. К одному блоку стержней можно применить несколько различных типов нагрузок одновременно.
Указав на первую позицию нагрузки, можно точно отобразить нагрузку, действующую на подкрановые пути непрерывного стержня. Таким же образом, можно задать, будет ли подвижная нагрузка, состоящая из различных нагрузок, перемещаться за пределы конца непрерывного стержня (мост) или нет (подкрановый путь).
Приращение отдельных позиций нагрузки определяется по количеству загружений, созданных для RFEM/RSTAB. Вы также можете добавить нагрузки в уже существующие загружения RFEM/RSTAB, таким образом, не требуется дополнительная суперпозиция. Доступно несколько типов нагрузок, например, одиночные, линейные и трапециевидные нагрузки, а также пары нагрузок и несколько равномерных сосредоточенных нагрузок.
Нагрузки можно прикладывать в местном и общем направлении. Применение может относиться к реальной длине стержня или к проекции в общем направлении.
- Создание до 9999 загружений на основе подвижных положений нагрузки
- Параметрическое задание позиций нагрузок для различных сосредоточенных и распределенных нагрузок
- Суммирование нескольких подвижных нагрузок в одном созданном случае
- Возможность добавить нагрузки к уже существующим загружениям RFEM/RSTAB
- Создание расчетного сочетания для определения наиболее неблагоприятного положения нагрузки
- Возможность сохранить характеристики нагрузки для применения в других конструкциях