Автор
|
Christian Käsweber
|
Учебное заведение
|
Розенхаймский университет прикладных наук, технология древесины
|
У клиента всегда есть выбор из множества вариантов, которые всегда основаны на базовом автомобиле. Кроме того, очень быстро достигается высокая степень заводской готовности. Затем компоненты должны быть предварительно сконфигурированы так, чтобы их можно было собрать только как комплект.
Изменения, вносимые вручную, и связанные с этим возможные ошибки должны быть по возможности исключены. Кроме того, при необходимости отдельные компоненты в соответствующих вариантах должны быть взаимозаменяемыми. Таким образом, отдельные соединения между фрамугами и стойками будут стандартизированы.