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Scarica qui il modello di una trave castellata con fori circolari come modello di superficie e aprilo con il software di analisi degli elementi finiti RFEM.
Questo modello è disponibile nel webinar gratuito " Come essere più produttivi con RFEM ". [*S14348397*] [*S14348398*]
Modello utilizzato in
Trave Castellata con fori circolari come modello di superficie
| Numero di nodi | 41 |
| Numero di linee | 26 |
| Numero di aste | 1 |
| Numero di superfici | 5 |
| Numero di solidi | 0 |
| Numero di casi di carico | 1 |
| Nr. di combinazioni di carico | 0 |
| Nr. di combinazioni di risultati | 0 |
| Peso totale | 1,097 t |
| Dimensioni (metriche) | 10.000 x 0.581 x 0.220 m |
| Dimensioni (imperiali) | 32.81 x 1.91 x 0.72 feet |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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Caratteristiche del prodotto
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Con RF-/FRAME-JOINT Pro, è possibile progettare giunti del telaio secondo DIN 18800 o Eurocodice 3. Quando si considerano giunti non normalizzati o quando si esamina più da vicino il giunto e il suo comportamento, si consiglia di utilizzare la modellazione come modello di superficie. Questo articolo mostrerà, in linea di principio, come viene creato questo tipo di modello.
![Dimensioni del sistema strutturale e della sezione trasversale secondo [1]](/it/webimage/009153/482068/01-de.png?mw=512&hash=9f2525444a7414dfb1c05a73e375e9c4fe4f47b1)
Esistono diverse opzioni per il calcolo di una trave composta semirigida. Differiscono principalmente nel tipo di modellazione. Mentre il metodo Gamma garantisce una modellazione semplice, sono necessari ulteriori sforzi quando si utilizzano altri metodi (ad esempio, analogia a taglio) per la modellazione che sono, tuttavia, compensati dall'applicazione molto più flessibile rispetto al metodo Gamma.
La trave a piastre è una scelta economica per la costruzione di campate lunghe. La trave in lamiera di acciaio con sezione a I ha tipicamente un'anima profonda per massimizzare la sua capacità di taglio e la separazione dell'ala, ma un'anima sottile per ridurre al minimo il peso proprio. A causa del suo grande rapporto altezza-spessore (h/tw ), potrebbero essere necessari irrigidimenti trasversali per irrigidire l'anima snella.
La comprensione della rigidezza del collegamento in acciaio è fondamentale nella progettazione strutturale. Spesso, i collegamenti sono trattati come rigidi o rigidi, ma questo può portare a progetti antieconomici o addirittura pericolosi. Scopri come gli add-on RFEM e Steel Joints di Dlubal Software aiutano a verificare la rigidezza del collegamento e la resistenza a momento, garantendo progetti più sicuri ed economici.
Con l'opzione di visualizzazione Modalità camera a volo d'uccello, puoi volare attraverso la tua struttura in RFEM e RSTAB. Controlla la direzione e la velocità del volo con la tastiera. Inoltre, è possibile salvare il volo attraverso la struttura in formato video.
È possibile definire le eccentricità per i carichi delle aste del tipo di carico 'Forza'. È possibile applicare le eccentricità del carico tramite un offset assoluto o relativo.
Si consiglia di utilizzare l'analisi a grandi spostamenti per considerare tutti gli effetti dei carichi eccentrici.
- Numerosi tipi di componenti, come piastre di base e di estremità, angolari, piastre d'anima, piastre di rinforzo, irrigidimenti, rastremazioni o nervature per un facile input di situazioni di collegamento tipiche
- Componenti di base universalmente applicabili (come piastre, saldature, bulloni, piani ausiliari) per la modellazione di situazioni di collegamento complesse
- Visualizzazione grafica della geometria del collegamento con aggiornamento dinamico durante l'input
- Ampia gamma di forme di sezioni trasversali: Sezioni a I, sezioni a U, angolari, sezioni a T, sezioni cave, sezioni trasversali composte e sezioni a parete sottile
- Libreria nel Dlubal Center con un gran numero di collegamenti a template lato programma, inclusi template definiti dall'utente
- Adattamento automatico della geometria del collegamento in base alla disposizione relativa dei componenti tra loro, anche in caso di successiva modifica dei componenti strutturali
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
In che modo RFEM calcola le superfici con materiali plastici?
Quale direzione del carico dovrei selezionare per le aste e le superfici nel caso di un carico del vento?
Cos'è il metodo degli elementi finiti basato sui componenti (CBFEM)?
È possibile eseguire analisi di stabilità secondo EN 1993-1-1 in RSECTION 1?
Perché non è possibile selezionare la piastra che si desidera tagliare/modificare nell'editore della piastra/taglio della lamiera?
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