3898x
001260
10.03.2023

Pont piéton Freischütz, Allemagne

Dans le cadre de l'élargissement à 4 voies de la route fédérale 236 entre Dortmund/Schwerte et l'embranchement Schwerte de l'autoroute Autobahn 1, le pont pour piétons et cyclistes Freischütz a été rénové.

Le client Verkehrs- und Ingenieurbau Consult GmbH (VIC) de Dlubal était en charge du calcul de la structure et de la planification de la mise en œuvre du pont. Le logiciel de calcul de structure aux éléments finis RFEM et le programme autonome de propriétés de section SHAPE-THIN ont été utilisés pour le calcul de structure.

Structure et calcul

Le pont Freischütz pour piétons et cyclistes est composé d'une poutre Vierendeel avec un plan au sol incurvé. Ce plan constitue la traverse de l'ensemble de la structure. La société VIC a modélisé la structure porteuse principale du pont en acier avec des barres en caissons creux et les fondations avec des éléments solides en béton dans RFEM. La portée du pont mesure environ 34 mètres. Des charges de piétons et des charges de véhicules ont dû être appliquées comme charges de trafic.

Outre le calcul de structure selon RE-ING 2-5, classe de difficulté 3, le comportement vibratoire du pont a également été analysé. Le résultat de l'analyse dynamique est que le trafic piétonnier normal ne peut stimuler la structure qu'à de faibles niveaux de vibration, ce qui n'affecte pas son utilisation.

Position B236 - Freischütz
58239 Schwerte
 
Propriétaire

DEGES
Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
www.deges.de

Calcul de structure et planification de la mise en œuvre

VIC Planen und Beraten GmbH
www.vic-gmbh.de



Spécifications du projet

Données de modèle

Nombre de nœuds 510
Nombre de lignes 384
Nombre de barres 157
Nombre de surfaces 44
Nombre de solides 4
Nombre de cas de charge 1
Poids total 758,146 t
Dimensions (métrique) 35,124 x 27,338 x 7,846 m
Dimensions (impériales) 115.24 x 89.69 x 25.74 feet
Version du logiciel 5.32.00

Avez-vous des questions ?