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Le plan de la tour d'observation est un dodécagone régulier composé de douze poteaux en bois disposés par rayons. Ces poteaux sont articulés au niveau des plateformes de la tour. Ils sont soutenus par des poteaux en béton armé d'environ 4,5 m de haut. La structure bois est contreventée par des diagonales en traction avec six anneaux de pression métalliques tubulaires qui relient les poteaux. Les trois plateformes de la tour ont été fabriquées en panneaux de bois CLT disposés à plat, tous conçus comme une plaque horizontale.
Un treillis en acier composé de profilés en I verticaux et horizontaux ainsi que de diagonales de traction disposées en croix a été installé à l'intérieur de la tour. Les plateformes principales sont situées à 20, 35 et 50 m de haut. Une plate-forme supplémentaire en porte-à-faux sera également construite à 45 m et devrait s'étendre sur environ le tiers de la surface disponible. Il est prévu qu'une tyrolienne soit installée sur cette plateforme. Deux panneaux de plus grande taille ont été posés sur la plateforme centrale située à 35 m de hauteur, permettant ainsi le montage de la future tyrolienne.
La tour a été construite sur une fondation superficielle avec un radier dodécagonal. Des poteaux circulaires ont ensuite été encastrés de sorte à rigidifier la structure. Comme les poteaux bois, les poteaux en acier de l'escalier sont soutenus par des poteaux encastrés, mais de forme carrée.
| Position | 75328 Schömberg Allemagne |
| Maître d'ouvrage | Municipalité de Schömberg (arrondissement de Calw) www.schoemberg.de |
| Calcul de structure | Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG www.braun-ing.de |
| Exécution de la structure en béton armé | Fa. Pfirmann Industriebau GmbH & Co. KG www.pfirmann-bau.de |
| Exécution de la structure bois-acier, ascenseurs, installation électrique | Stahlbau Nägele GmbH www.stahlbau-naegele.de |
