www.trexcommercial.com_LI.jpg?mw=926&hash=b7ed4d87a7c612d7fa30de0b4570552e05ffae86)
Les tribunes transportables de la zone nord du stade de football du Los Angeles Football Club sont entourées de tribunes en béton préfabriqué. Ces structures en poutres d'aluminium sont autoportantes et sont fixées à des cadres en aluminium. Les sièges pliants et les barrières de protection offrent des zones sûres pour les places debout et sont fixés aux marches. La structure des cadres en aluminium permet une surface plane lors de leur démontage. Trex Commercial Products fournit les éléments de finition.
Modèle utilisé dans
Total
Cette page a reçu 0 évaluations des utilisateurs.
| 5 étoiles | ||
| 4 étoiles | ||
| 3 étoiles | ||
| 2 étoiles | ||
| 1 étoile |
Gradins en aluminium transportables au stade LAFC
Non disponible au téléchargement
Projet client / vue uniquement
| Nombre de nœuds | 1796 |
| Nombre de barres | 2747 |
| Nombre de cas de charge | 13 |
| Nombre de combinaisons de charges | 22 |
| Nombre de combinaisons de résultats | 8 |
| Poids total | 9,136 t |
| Dimensions (métrique) | 7,836 x 19,964 x 6,191 m |
| Dimensions (impériales) | 25.71 x 65.5 x 20.31 feet |
| Version du logiciel | 8.14.02 |
..png?mw=320&hash=bd2e7071b02d74aef6228d22c4b83867d2d7e1a5)
Durée: 00:49:22 min
.png?mw=350&hash=206da82a5edbab18e7feb9cce3ac14ee719cdfdd)
Durée: 00:02:51 min
Foire aux questions (FAQ)
Durée: 00:00:46 min
Durée: 01:04:50 min
Fonctionnalité de produit
Durée: 00:00:59 min
Foire aux questions (FAQ)
Durée: 00:00:56 min
Durée: 00:53:57 min
Durée: 01:05:10 min
Durée: 01:24:40 min
Cet article explique l'importance de considérer l'interaction assemblage-structure dans la modélisation et le calcul et comment le faire dans RFEM 6.
.png?mw=512&hash=4a84cbc5b1eacf1afb4217e8e43c5cb50ed8d827)
Cet article offre un aperçu complet des méthodes d'analyse sismique essentielles, expliquant leurs principes et leurs applications, ainsi que les scénarios dans lesquels elles sont les plus efficaces.
Les contraintes de soudure entre les surfaces peuvent être déterminées à l’aide du module complémentaire Analyse contrainte-déformation dans RFEM 6. De plus, la limite de contrainte déterminée selon la norme applicable peut être entrée pour déterminer le rapport de contrainte de la soudure. Cet article se concentre sur la vérification des soudures d’angle selon l’AISC 360-22 [1] avec deux exemples du volume 1 de l’AISC : Exemples de calcul [2].
Cet article explique comment lancer et mener l’analyse dans le logiciel, puis présente brièvement le concept sous-jacent.
Souhaitez-vous considérer automatiquement la rigidité des assemblages en acier dans votre modèle global RFEM ? Avec le module complémentaire Assemblages acier, c’est possible !
Il vous suffit pour cela d’activer l’interaction assemblage-structure dans l’analyse de rigidité de vos assemblages en acier. Les articulations avec ressorts sont ainsi automatiquement générées dans le modèle global et prises en compte dans les calculs suivants.
Dans la configuration pour l’ELU de la vérification des assemblages acier, vous avez la possibilité de modifier la déformation plastique ultime des cordons de soudures.
Le composant « Plaque d’assise » permet de vérifier des assemblages avec une platine et des ancrages noyés dans la fondation. Les plaques, les cordons de soudures, les ancrages et l’interaction acier-béton sont analysés.
La boîte de dialogue « Modifier la section » permet d'afficher les modes de flambement selon la méthode des bandes finies (FSM) comme graphique tridimensionnel.
Dans le module complémentaire Assemblages acier, j’obtiens des taux de travail élevés pour les boulons précontraints pour la vérification de la force de traction. D’où provient cette utilisation élevée et comment évaluer les réserves de capacité portante des boulons ?
Comment le traitement d’un assemblage comme étant pleinement rigide peut-il conduire à une vérification non économique ?
Les panneaux de cisaillement et les appuis en rotation peuvent-ils être considérés dans le calcul global ?
Un assemblage en acier est incalculable dans mon modèle. Comment obtenir plus d’informations pour trouver la cause ?
Je calcule un poteau maintenu à la base, maintenu en tête en direction X, et qui peut flamber dans la direction Y. J’ai défini les longueurs efficaces à l’aide d’appuis nodaux. Dans le calcul, les valeurs des longueurs efficaces pour le calcul sont les mêmes L_ (cr, z) = L_ (cr, y) = 2,41 m. Quel est le problème ?
À quoi sert un diagramme d’analyse en chaîne ?
_1.jpg?mw=350&hash=ab2086621f4e50c8c8fb8f3c211a22bc246e0552)
-querkraft-hertha-hurnaus.jpg?mw=350&hash=3306957537863c7a7dc17160e2ced5806b35a7fb)
-gigapixel-standard_v2-2x.jpg?mw=350&hash=9166b062b07ae89e60417bff40b33fe9043f9d5e){kind=tracking}