Во время расчета крановые нагрузки создаются на предварительно определенных расстояниях в качестве загружений подкранового пути. Тем не менее, приращение нагрузки для кранов, перемещающихся по подкрановому пути, может быть установлено индивидуально.
Программа анализирует все сочетания соответствующих предельных состояний (ПС 1г, усталость, деформация и опорные реакции) для каждого положения крана. Кроме того, имеются обширные возможности настройки для расчета по МКЭ, такие как длина конечных элементов или критерии разрыва.
Внутренние силы подкрановой балки рассчитываются на несовершенной конструктивной модели по методу второго порядка для потери устойчивости при кручении.
