322x
000470
2023-09-06

Исследование деревянных композитных мостов UHPC на их пригодность для рынка Германии и ЕС, а также для расчёта конструкции мостовой системы с одним и несколькими пролетами

Бетон со сверхвысокими характеристиками (UHPC) с фибровой арматурой (UHPFRC), связанная с клееной ламинированной древесиной, был успешно применен в Швейцарии при строительстве мостов. Уникальными преимуществами данного типа строительства являются быстрое завершение и простая конструкция. В отличие от обычных мостов, не требуется дополнительного проезжей части или гидроизоляции.

В данной дипломной работе анализируются проблемы, связанные с данным методом композитного строительства. Основные условия максимально приближены к немецким нормам. Расчет выполняется с помощью моделирования МКЭ, которое пытается максимально точно представить факты.

Автор
Moritz Mitterbacher
Университет

Берлинский университет прикладных наук и технологий (DE)

Кроме того, будут сравниваются и анализируются четыре различных варианта передачи сдвига между железобетонной плитой и древесиной на их пригодность для конструкций мостов.

При расчете однопролетных мостов оказываются критическими вынужденные напряжения от усадки, а также изменений температуры и влажности. Сочетание этих нагрузок затем происходит в UHPC. Чтобы компенсировать данный скачок напряжения, в конструкции моста необходимо использовать небольшое количество арматуры.

В случае многопролетных конструкций аналогичную проблему представляют опорные моменты, которые можно было компенсировать только увеличением коэффициента UHPC. Это обычно делает строительство многопролетных систем неэкономичным.


Ссылки
Скачивания


;