Автор
|
Moritz Mitterbacher
|
Университет
|
Берлинский университет прикладных наук и технологий (DE) |
Кроме того, будут сравниваются и анализируются четыре различных варианта передачи сдвига между железобетонной плитой и древесиной на их пригодность для конструкций мостов.
При расчете однопролетных мостов оказываются критическими вынужденные напряжения от усадки, а также изменений температуры и влажности. Сочетание этих нагрузок затем происходит в UHPC. Чтобы компенсировать данный скачок напряжения, в конструкции моста необходимо использовать небольшое количество арматуры.
В случае многопролетных конструкций аналогичную проблему представляют опорные моменты, которые можно было компенсировать только увеличением коэффициента UHPC. Это обычно делает строительство многопролетных систем неэкономичным.