Giunti rigidi secondo EN 1993-1-8
RF-/JOINTS Steel - Rigid | Caratteristiche
generale
- Categoria collegamento trave - colonna: collegamento possibile come giunto della trave all'ala del pilastro come il giunto del pilastro all'ala della trave
- Categoria collegamento trave - trave: progettazione di giunti di travi come collegamenti con piastre di estremità resistenti a momento e collegamenti con giunti rigidi possibili
- Possibile esportazione automatica dei dati del modello e del carico da RFEM o RSTAB
- Dimensioni dei bulloni da M12 a M36 con gradi di resistenza 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8 e 10.9 purché i gradi di resistenza siano disponibili nell'Appendice nazionale selezionata
- Quasi tutte le spaziature dei bulloni e le distanze dal bordo (viene eseguito un controllo delle distanze ammissibili)
- Rinforzo della trave con rastremazioni o irrigidimenti sulle superfici superiore e inferiore
- Collegamento della piastra d'estremità con o senza sovrapposizione
- Collegamento con tensione di flessione pura, carico di forza normale puro (giunto a trazione) o combinazione di forza normale e flessione possibile
- Calcolo delle rigidezze dei collegamenti e verifica se esiste un collegamento incernierato, semirigido o rigido
Collegamento della piastra d'estremità in una configurazione trave-pilastro
- Le travi o i pilastri collegati possono essere irrigiditi con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
- Ampia gamma di possibili irrigidimenti del collegamento (ad esempio, irrigidimenti dell'anima completi o incompleti)
- Sono possibili fino a dieci file di bulloni orizzontali e quattro verticali
- L'oggetto collegato può avere sezione a I costante o rastremata
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo della trave collegata (come a resistenza a taglio o trazione della piastra dell'anima)
- Stato limite ultimo della piastra d'estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo delle saldature sulla piastra d'estremità
- Stato limite ultimo della colonna nell'area del collegamento (ad esempio, ala della colonna sotto flessione - T-stub)
- Tutti i progetti sono eseguiti secondo EN 1993-1-8 e EN 1993-1-1
Giunto con piastra di estremità resistente al momento
- Sono possibili da una a quattro file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
- Le travi dei giunti possono essere irrigidite con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
- Gli oggetti collegati possono avere delle sezioni a I costanti o rastremate
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo delle travi collegate (come a resistenza a taglio o trazione delle piastre dell'anima)
- Stato limite ultimo delle piastre di estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo delle saldature sulle piastre d'estremità
- Stato limite ultimo dei bulloni nella piastra d'estremità (combinazione della tensione e taglio)
Collegamento di piastra con coprigiunto rigido
- Per il collegamento della piastra dell'ala, è possibile un massimo di dieci file di bulloni l'uno dietro l'altro
- Per il collegamento della piastra dell'anima, sono possibili fino a dieci file di bulloni ciascuna in direzione verticale e orizzontale
- Il materiale del coprigiunto può essere diverso da quello della trave
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo delle travi del giunto (ad esempio, sezione trasversale netta nell'area di trazione)
- Stato limite ultimo delle piastre delle squadrette (ad esempio, sezione trasversale netta sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo dei singoli bulloni e dei gruppi di bulloni (ad esempio, verifica della resistenza a taglio del singolo bullone)
RF-/JOINTS Steel - Rigid | Input
Dopo aver avviato il modulo, viene selezionato per primo il gruppo di collegamenti (collegamenti rigidi), poi la categoria dei collegamenti ed il tipo di collegamento (collegamento della piastra di estremità rigida o collegamento di piastra con coprigiunto rigido). I nodi da progettare vengono quindi selezionati dal modello RFEM/RSTAB. RF-/JOINTS Steel - Rigid riconosce automaticamente le aste del giunto e determina dalla sua posizione se si tratta di colonne o travi. Qui l'utente può intervenire.
Se alcune aste devono essere escluse dal calcolo, possono essere disattivate. Collegamenti simili possono essere progettati per diversi nodi. Si selezionano i casi di carico, le combinazioni di carico o risultati corrispondenti. In alternativa, è possibile inserire i dati della sezione trasversale e dei carichi manualmente. Nell'ultima tabella, si configura il collegamento step by step.
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