Structure
La tour de refroidissement hyperbolique de Hambourg, en Allemagne, est constituée de treillis dodécagonaux réguliers sans contreventement interne. À l'intérieur, la charpente métallique est recouverte d'un parement composé de plaques ondulées en béton fibré.
Au sommet de la tour, une galerie périphérique sert d'anneau de contreventement. Les poutres à des distances d'environ 6,5 pieds sont conçues comme des poutres paraboliques pour rigidifier la structure.
Analyse statique
Dr.-Ing. H. Kramer, Dipl.-Ing. F. Albrecht et Dipl.-Ing. (TU) Leif Lorenzen, du bureau d'études de KramerAlbrecht, un client de Dlubal Software, était responsable de l'inventaire et de l'expertise sur l'état de construction des tours de refroidissement est et ouest.
Ils ont évalué et documenté l'état de tous les éléments structuraux et de leurs assemblages, ainsi que l'état actuel du revêtement anticorrosion. Le niveau de rénovation nécessaire a été déterminé sur la base des informations recueillies.
| Bureau d'Etudes | KramerAlbrecht Ingenieurgesellschaft mbH & Co.KG, Hambourg, Allemagne Traitement: Dipl.-ing. (TU) Leif Lorenzen www.krameralbrecht.de |
| Maître d'Ouvrage | Shell Deutschland Oil GmbH, Hambourg, Allemagne |
