Qu'est ce que des articulations plastiques ? C'est très simple. Des articulations plastiques selon la FEMA 356 vous aident à créer des courbes pushover. Ces dernières sont des articulations non linéaires avec des propriétés d'élasticité prédéfinies et des critères d'acceptation pour les barres en acier (chapitre 5 de la FEMA 356).
![Vue d'ensemble du bâtiment (KB1866)](/fr/webimage/046746/3676167/KB1866_image01_en_Model.png?mw=512&hash=18feed6e03b6c09c60d7e29dc96041d95c24997b)
![Réduction d'un bâtiment en structure en porte-à-faux. Les points de masse individuels représentent les étages. La flèche due aux efforts de compression normaux indiqués en (a) est convertie en moments équivalents de déplacement ou en efforts tranchants (b) (KB1867)](/fr/webimage/046751/3675982/KB1867_image01_building_replacement_system_as_cantilever.png?mw=512&hash=2810652c31c299316a7e4564086f5e5f9b5889b2)
![KB 001804 | Superposition des réponses modales dans l'analyse du spectre de réponse à l'aide de la combinaison linéaire équivalente dans RFEM 6 et RSTAB 9](/fr/webimage/039548/3493791/KB001804_img1.png?mw=512&hash=a1b54f689b8496ea4f54c306ad6ad6a469efe049)
![Analyse modale des masses d'un cas de charge](/fr/webimage/031338/3607820/31338-FR.png?mw=512&hash=8a070d4788be47a270f082c179b963d2b13b05eb)
![Fonctionnalité 002794 | Type de barre « Amortisseur »](/fr/webimage/048112/3763836/4.png?mw=512&hash=668b84ee20eed6ca47c44eee188cb649bb7322db)
Le type de barre « Amortisseur » vous permet de définir un coefficient d'amortissement, une constante de ressort et une masse. Ce type de barre élargit les possibilités dans le cadre de l'analyse de l'historique de temps.
Du point de vue viscoélastique, le type de barre « Amortisseur » est similaire au modèle Kelvin-Voigt qui se compose de l'élément amortisseur et d'un ressort élastique (connectés en parallèle).
![Fonctionnalité 002784 | Diagramme d'articulation](/fr/webimage/047525/3793038/2024-03-28-12-35-51.png?mw=512&hash=01130d4ce60043357ac82fd94489e5dc5a258e1f)
Pour les diagrammes de calcul, le type de diagramme « 2D | Articulation » est disponible. Ces diagrammes d'articulation montrent la réponse d'articulation des situations de charge pour les articulations non linéaires.
Pour les calculs avec plusieurs situations de charge, comme c'est le cas pour les analyses Pushover et l'analyse de l'historique de temps, vous pouvez évaluer l'état de l'articulation dans chaque incrément de charge.
![Articulations plastiques selon FEMA 356 dans RFEM](/fr/webimage/035271/3674025/35271-FR.png?mw=512&hash=e186cdc4e4e70d83b0ed49b9401c964d1a6fc9c9)
Qu'est ce que des articulations plastiques ? C'est très simple. Des articulations plastiques selon la FEMA 356 vous aident à créer des courbes pushover. Ces dernières sont des articulations non linéaires avec des propriétés d'élasticité prédéfinies et des critères d'acceptation pour les barres en acier (chapitre 5 de la FEMA 356).
![Vérification de l'acier | Vue d'ensemble de la vérification des systèmes de résistance aux forces sismiques](/fr/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- La vérification de cinq types de systèmes résistants aux forces sismiques (SFRS) comprend les portiques spéciaux résistants à la flexion (SMF), les portiques intermédiaires résistants à la flexion (IMF), les portiques ordinaires résistants à la flexion (OMF), les portiques à contreventement concentrique ordinaire (OCBF) et les portiques à contreventement concentrique spéciaux (SCBF )
- Vérification de la ductilité des rapports largeur-épaisseur pour les âmes et les semelles
- Calcul de la résistance et de la rigidité requises pour le contreventement de stabilité des poutres
- Calcul de l'espacement maximal pour le contreventement de stabilité des poutres
- Calcul de la résistance requise aux emplacements des articulations pour le contreventement de stabilité des poutres
- Calcul de la résistance requise du poteau avec l'option permettant de négliger tous les moments fléchissants, le cisaillement et la torsion pour l'état limite de sur-résistance
- Vérification des rapports d'élancement des poteaux et des contreventements