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000494
27.01.2021

Friction de Coulomb

Reibung spielt in der Praxis eine bedeutende Rolle. Ohne Reibung könnten Autos nicht bremsen, Gegenstände würden auf schiefen Ebenen einfach davongleiten, vorgespannte Schraubenverbindungen wären nicht möglich.

Le frottement statique doit toujours être pris en compte lorsque deux solides chargés transversalement transfèrent une force de compression en un point de contact. La force de compression modifie la résistance à l'effort tranchant au niveau de la zone de contact.

Les forces sont rapportées comme suit:

Étant donné que la résistance à l'effort tranchant entre deux éléments a une influence sur le jeu des efforts dans l'ensemble du modèle, RFEM et RSTAB permettent un couplage par friction statique pour les définitions d'appui, d'articulation et de libération. Cette approche simule le frottement à l'aide d'un processus de calcul itératif automatisé qui vérifie les conditions de frottement statiques après chaque itération et applique les mesures appropriées pour maintenir l'équilibre. La fonction a été conçue de sorte que l'utilisateur définisse directement les degrés de liberté de couplage dans la direction de la force de friction et de la direction de la force de compression.

Le coefficient de frottement μ peut ensuite être défini dans les paramètres détaillés.

Si le frottement statique est dépassé, un processus de fluage est lancé. Cela signifie que : Si une force supérieure à la force de frottement statique se produit pour le degré de liberté de frottement, la situation de couplage reprend uniquement la force de frottement statique et réagit ensuite avec une déformabilité libre.

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KB 000494 | Stiction de Coulomb

Auteur

M. Niemeier est responsable du développement de RFEM, RSTAB, RWIND Simulation et dans le domaine des structures à membrane. Il est également responsable de l'assurer de la qualité et du support client.

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