La torre TNF è stata costruita negli anni Settanta ed è l'edificio più alto del campus JKU con un'altezza di 50 m. La struttura snella in acciaio del Somnium è stata realizzata sulla copertura dell'edificio esistente. La nuova terazza panoramica è incorniciata da una struttura reticolare e offre la vista migliore sul campus universitario e sulla zona circostante della città.
Bollinger e Grohmann ZT GmbH di Vienna, Austria, è stato incaricato dell'analisi della struttura esistente e della progettazione del Somnium. Ha utilizzato RFEM per i calcoli strutturali.
Sistema statico
La struttura in acciaio ha le dimensioni di circa 40 m di lunghezza x 15 m di larghezza x 17 m di altezza. La struttura della piattaforma è costituita da travi primarie e secondarie realizzate con profili laminati normalizzati. A causa della grande dilatazione longitudinale dovuta agli sbalzi di temperatura, la struttura poggia sugli elementi esistenti e sulla scala estesa senza vincoli. I solai dei nuclei esistenti sono stati parzialmente sostituiti da nuove piastre in cemento armato al fine di distribuire i carichi concentrati il più possibile nella struttura esistente. La struttura della piattaforma è stata progettata come una piastra rigida al fine di trasferire i carichi orizzontali dal reticolo alle strutture sottostanti.
La struttura portante principale della struttura reticolare è costituita da profili cavi quadrati e aste di trazione. Al fine di determinare la soluzione ottimale, sono state analizzate varie opzioni di irrigidimento. Sono state discusse tra Bollinger+Grohmann e Riepl Riepl Architekten. Infine, si è deciso di progettare la copertura come una struttura reticolare parzialmente supportata nelle direzioni verticale e orizzontale. Questo progetto come telaio a nodi rigidi garantisce la rigidezza orizzontale. Le colonne sono collegate alla struttura della piattaforma a un'altezza di circa 6 m sull'estradosso della copertura.
L'idea è quella di far crescere piante rampicanti sulle superfici laterali della struttura. A tale scopo, sono state disposte funi lungo la struttura ad una distanza di 50 cm. La pianificazione e la progettazione di queste funi è stata una sfida particolare per la progettazione strutturale. Da un lato, le forze normali nelle funi e la flessione orizzontale ammissibile delle funi di trazione dovevano essere attentamente considerate e controllate. D'altro canto, è stato necessario determinare il peso del legno e l'approccio realistico al carico del vento.
A causa dei carichi verticali aggiuntivi e delle forze orizzontali del vento dalla nuova struttura in acciaio, è stato necessario analizzare anche la struttura esistente. Ciò è stato facilitato dall'esame delle tavole di progetto del 1973/1974. Dalle analisi sono risultate necessarie misure di rinforzo strutturale. Ad esempio, quattro nuclei di ventilazione, originariamente separati dall'edificio, sono stati collegati all'ala principale tramite giunti in acciaio all'undicesimo piano. Inoltre, lamelle CFRP sono state incollate per il rinforzo dei nuclei del piano terra e del primo piano.
Grazie alla collaborazione tra Bollinger+Grohmann e Riepl Riepl Architekten, è stato possibile creare una struttura spaziale di supporto che soddisfaceva i requisiti di progettazione architettonica e strutturale.
| Posto | JKU - Università Johannes Kepler di Linz Altenbergerstrasse 69 4040 Linz, Austria |
| Committente | BIG Bundesimmobiliengesellschaft mbH Vienna, Austria www.big.at |
| Architetto | RIEPL RIEPL ARCHITEKTEN Linz, Austria www.rieplriepl.com |
| Progettazione strutturale | Bollinger e Grohmann ZT GmbH Vienna, Austria www.bollinger-grohmann.com |
