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2016-02-04

Fattore di carico critico del telaio rastremato in acciaio 3: Modello FE e RF-STABILITY

Questo post verifica le forme modali determinate o i coefficienti di carico critico delle precedenti strutture a travi utilizzando un modello EF in RFEM (elementi di superficie) e RF-STABILITY.

È possibile creare rapidamente un modello come questo in RFEM grazie agli efficaci strumenti di modellazione ("Genera superfici dalle aste" qui) e all'interfaccia utente grafica ben organizzata.

I fattori di carico critici e le corrispondenti modalità di stabilità possono essere determinati in RF -STABILITY. A tale scopo, è possibile utilizzare il risolutore di autovalori lineare o l'analisi di stabilità non lineare.

Nel nostro esempio, il risolutore di autovalori lineari (metodo Lanczos) determina il coefficiente di carico critico di 2,26, che corrisponde ai precedenti modelli della struttura.


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