Nel caso di sezioni trasversali aperte, il carico torsionale viene rimosso principalmente tramite una torsione secondaria, poiché la rigidezza torsionale di St. Venant è bassa rispetto alla rigidezza di ordito. Pertanto, gli irrigidimenti di ordito nella sezione trasversale sono particolarmente interessanti per l'analisi di instabilità laterale-torsionale, in quanto possono ridurre significativamente la rotazione. Per questo, sono adatti piastre di estremità o irrigidimenti saldati e sezioni.
KB 000585 | Calcolo delle molle di deformazione per considerazioni nell'analisi di instabilità laterale-torsionale ...
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Bibliografia
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- RF-STEEL AISC 5
- RSTAB 8
- ALLUMINIO 8
- ALLUMINIO ADM 8
- FE-LTB 8
- ACCIAIO EC3 8
- ACCIAIO AISC 8
- Strutture in acciaio
- Impianti e strutture industriali
- Strutture di vani scala
- Analisi e progettazione strutturale
- Eurocode 3
- Eurocode 9
- ANSI/AISC 360
- ADM
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