Analyses des états limites ultimes et de service du pont en bois Shinkyô de Nikko, au Japon

La structure du pont existant en tant que structure en bois doit être modélisée et selon la norme DIN 1052 en vigueur : 2004-08 pour les composants et les assemblages. Les hypothèses de charge sont basées sur les normes DIN 1055 et DIN 1072 « Ponts en bois ». Le résultat est la détermination des charges utiles possibles en fonction de la capacité portante et de l'aptitude au service.

Auteur	Thomas Jahn
Établissement	Université de technologie et d'économie de Dresde, Département de génie civil/Architecture

Vérifications à l'état limite de service et de calcul à l'état limite de service du pont en bois historique de Shinkyô à Nikko, au Japon

Il convient de déterminer à partir des résultats des investigations susmentionnées si les mesures d'armatures remplissent l'objectif recherché ou sont judicieuses et à quelles augmentations de charge utile elles entraînent.

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