Na tomto modelu bylo předvedeno, jak modelovat pružiny pomocí trajektorií.
Model použitý v
Ocelová pružina
Počet uzlů | 16 |
Počet linií | 9 |
Počet prutů | 3 |
Počet zatěžovacích stavů | 1 |
Celková hmotnost | 0,000 t |
Rozměry (metrické) | 0,441 x 0,283 x 0,283 m |
Rozměry (imperiální) | 1.45 x 0.93 x 0.93 feet |
Verze programu | 5.23.02 |
Tento model si můžete stáhnout a využít ho k procvičování nebo pro své projekty. Neodpovídáme a neručíme ovšem za správnost ani úplnost modelu.
![Pružina pomocí trajektorie](/cs/webimage/010205/2423591/01-cs-png-png.png?mw=512&hash=13696c244c644a668f4d1b114ee8d968a42f4baa)
V programu RFEM lze vytvořit šroubovici linií typu „Trajektorie“. K tomu je potřeba osa / vodicí linie, kolem které bude modelována linie, a také počáteční a koncový bod. Potom lze vytvořit linii typu trajektorie mezi počátečním a koncovým bodem, který se zpočátku jeví jako rovná čára.
![Model KP ocelového spoje](/cs/webimage/052000/4028239/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
V tomto příspěvku najdeme paralelu mezi generováním sítě konečných prvků pro samostatné objekty pomocí volby „Nezávislá síť konečných prvků preferována“ a generováním sítě konečných prvků bez použití této možnosti.
![Ocelové přípoje modelované v addonu Ocelové přípoje](/cs/webimage/051920/4022201/EN-DE-1.png?mw=512&hash=93381a43ac2b4cf28461d64455ce2feeb2889924)
V tomto článku se naučíte modelovat jednoduchý přípoj s čelní deskou v programu RFEM 6.
![KB 001884 | Porovnání výpočtu klopení podle AISC, kapitoly F, a metody výpočtu vlastních čísel v RFEM 6](/cs/webimage/051669/3996729/2024-07-24_15-34-55.png?mw=512&hash=8e8765705188abd3585dcebe00ae04ca6e38b005)
Addon Posouzení ocelových konstrukcí umožňuje posouzení ocelových konstrukcí podle normy AISC 360-22. V následujícím příspěvku porovnáme výsledky výpočtu klopení podle kapitoly F s analýzou vlastních čísel.
![Funkce 002820 | Mezní plastické přetvoření pro svary](/cs/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
V konfiguraci mezního stavu únosnosti pro posouzení ocelových přípojů máte možnost upravit mezní plastické přetvoření pro svary.
![Komponenta "Patní deska"](/cs/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Komponenta "Patní deska" Vám umožňuje posuzovat přípoje patních desek se zabetonovanými kotvami. Přitom se analyzují desky, svary, ukotvení a interakce ocel-beton.
![Funkce 002807 | 3D zobrazení výsledků FSM](/cs/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
V dialogu „Upravit průřez“ si můžete nechat zobrazit tvary vybočení stanovené metodou konečných pásů (FSM) jako 3D znázornění.
![Posouzení ocelových konstrukcí | Přehled posouzení systému odolávajícího působení seizmických sil](/cs/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- Posouzení pěti typů seizmicky odolných systémů (SFRS) zahrnuje speciální momentový rám (SMF), mezilehlý momentový rám (IMF), obyčejný momentový rám (OMF), obyčejný koncentricky ztužený rám (OCBF) a speciální koncentricky vyztužený rám (SCBF)
- Kontrola duktility poměrů šířky k tloušťce stojin a pásnic
- Výpočet požadované pevnosti a tuhosti pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet maximální vzdálenosti pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet požadované pevnosti v místech kloubů pro stabilitní ztužení nosníků
- Výpočet požadované pevnosti sloupu s možností zanedbat všechny ohybové momenty, smyk a kroucení pro mezní stav s navýšenou pevností
- Kontrola štíhlostního poměru sloupů a ztužení
Doporučené produkty pro Vás