在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
- 找形分析:
- 张拉索膜结构
- 受压壳梁结构
- 受压受拉结构
- 考虑面之间气体实体
- 与支承结构的相互作用(根据不同的规范对子结构进行设计)
- 面为二维单元,杆件为一维单元
- 定义面(膜和壳)的不同预应力条件
- 定义杆件(索和梁)的力或几何条件
- 找形分析过程中考虑所有荷载(自重、内压等)
- 为找形分析定义临时支座
- 膜面自动初步找形(更多信息...]]#/en-US/support-and-learning/support/faq/003179)
- 定义各向同性或正交各向异性材料
- 可选定义自由多边形荷载
- 将得到的形状转换为 NURBS 曲面单元
- 通过集成初步找形实现组合找形
- 使用彩色坐标和倾角对新形状进行图形评估
- 完整的计算文档,包括用户自定义自适应评估图
- 有限元网格可选导出为 DXF 或 Excel 文件
在项目导航器 - 显示中激活'找形表格上的拓扑'选项,可以根据找形几何形状优化模型显示。 例如荷载是相对于变形系统显示的,
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
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