结构
德国曼海姆港的吊车桥最初是钢结构结构,建于1924年。 最近,它要配备一台新的上部起重机。
吊桥的起重量为6 t。
静力计算
由于没有图纸或结构文件,桥梁必须重新设计。
Dlubal Software的客户Burgdorf工程部门负责控制计算以及必要的钢筋结构设计。
Programs used
结构设计 | IngenieurbüroBurgdorf,Mackenbach,德国 www.ib-burgdorf.de |
该工程为位于曼海姆港口的一座始建于 1924 年的吊车桥梁改建为新式的码头门式起重吊车项目。
由于年代久远,原有结构没有施工图纸和设计文件,因此整个吊车结构需要在原位实地重新进行测量。
德国曼海姆港的吊车桥最初是钢结构结构,建于1924年。 最近,它要配备一台新的上部起重机。
吊桥的起重量为6 t。
由于没有图纸或结构文件,桥梁必须重新设计。
Dlubal Software的客户Burgdorf工程部门负责控制计算以及必要的钢筋结构设计。
结构设计 | IngenieurbüroBurgdorf,Mackenbach,德国 www.ib-burgdorf.de |
项目说明
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在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
“底板”组件可以设计底板与锚固件的节点连接。 除了板和焊缝外,锚固和钢筋与混凝土之间的相互作用还可以进行设计。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。