RFEM 6 中的荷载应用
通常，在 RFEM 6 中可以通过荷载向导轻松计算荷载。 通过定义荷载参数和分配的荷载工况，这些工具可以帮助生成雪荷载、风荷载和由面荷载或自由线荷载产生的杆件荷载。 如图 1 所示，还必须定义荷载平面。
RFEM 6 通过创建一个刚度类型为荷载传递的面，为简单的荷载施加提供了另一种方法。 如图 2 所示，新建的面没有厚度，并且具有传递荷载的独特功能。
该面对结构没有影响，可用于考虑来自尚未建模的面（例如，外墙结构、玻璃面、梯形屋顶截面等）产生的荷载。
在向导中每次引入新荷载时都必须定义荷载区域，而荷载传递面可以在不同的荷载应用中多次使用。 更具体地说，这种方法允许使用单个荷载传递面分配不同的面荷载。
荷载传递面应用实例
在一个钢结构教室中使用了荷载传递面，除了结构构件外，还必须考虑覆层的 0.10 kN/m²。 为此，为屋顶和外墙定义了单独的荷载传递面，每侧一个。 如图 3 所示；即为每个荷载区域创建一个新的荷载传递面。 图 4 显示了荷载是如何作用在这些面上的。
荷载传递方向
覆层将显示为新的面荷载，如图 5 所示。 荷载传递取决于荷载传递方向，并且可以在每个杆件上单独显示，如图6所示。
通过荷载传递面施加雪荷载和风荷载
如前所述，通过荷载传递面施加荷载的优点是可以在其他荷载工况中使用同一面施加荷载。 为了证明这一点，我们将使用相同的荷载传递面来施加风雪和风荷载。
如图 7 和图 8 所示，荷载的分配方法与此类似，但荷载传递面已经存在，无需重新定义。
结束语
最后，可以得出结论，荷载传递面是 RFEM 6 中的一个优势功能，它允许考虑来自尚未建模的面的荷载。 它们的效率与以下事实有关：同一个荷载传递面可以用于施加各种荷载，而无需重新定义面。
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