该网络课堂演示了 RFEM 中根据铝合金设计手册 (ADM) 2020 年的铝合金杆件设计流程。
时间表:
00:00 引言
02:47 SHAPE-THIN 中的自定义拉伸截面
08:47 RFEM 中铝合金杆件建模
22:55 索和张拉面使用 RF-FORM-FINDING
28:30 包括 RWIND Simulation 的荷载定义
38:15 RFEM 中的分析结果
根据 42:45 铝合金杆件设计按照 ADM 2020 与 RF-ALUMINUM ADM
1:01:27 总结
该网络课堂演示了 RFEM 中根据铝合金设计手册 (ADM) 2020 年的铝合金杆件设计流程。
时间表:
00:00 引言
02:47 SHAPE-THIN 中的自定义拉伸截面
08:47 RFEM 中铝合金杆件建模
22:55 索和张拉面使用 RF-FORM-FINDING
28:30 包括 RWIND Simulation 的荷载定义
38:15 RFEM 中的分析结果
根据 42:45 铝合金杆件设计按照 ADM 2020 与 RF-ALUMINUM ADM
1:01:27 总结
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6 中\}添加了以下新功能:
一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。
您确切知道找形是如何进行的吗? 首先,通过迭代计算,对类别为“预应力”的荷载工况进行找形分析,将初始网格几何形状移动到最佳平衡位置。 为此,软件使用了 Bletzinger 和 Ramm 教授的更新参考策略 (URS) 方法。 该技术的特点是平衡形状几乎完全符合最初指定的找形边界条件(垂度、力和预应力)。
URS 的积分功能不仅可以描述构件的预期荷载或构件垂度。 并且例如可以通过相应的单元荷载来考虑自重或气压。
所有这些选项使计算内核具有计算平面或旋转对称几何形状处于力平衡状态下的反碎裂和同断裂形状的潜力。 为了能够分别或同时在一个环境中使用这两种找形分析,在计算中提供了两种找形力矢量: