端板螺栓连接节点使用接触实体建模
节点数目: | 98 |
线的数目 | 87 |
杆件数目: | 8 |
面的数目: | 36 |
实体数目 | 1 |
荷载工况数目 | 1 |
荷载组合数目 | 0 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 0,194 t |
翘曲区域尺寸 | 6.000 x 0.340 x 0.220 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
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Die Kontakteigenschaften zwischen zwei Flächen können in RFEM mit Hilfe von Kontaktvolumen abgebildet werden. Bei der Modellierung ist unter anderem zu beachten, dass in der Regel beide Kontaktflächen eines Kontaktvolumens die gleichen integrierten Objekte aufweisen sollten. Es empfiehlt sich daher, gleich bei der Anlage der Kontaktflächen die zweite Kontaktfläche durch Kopieren zu erstellen.
用户可以在两个平面之间或两个圆柱形壳之间创建接触实体。 Ist jedoch der Bereich des Kontaktproblems etwas komplizierter, muss entweder das System so vereinfacht werden, dass die Anforderungen eines Kontaktvolumens erreicht werden, oder man greift auf die "alte" Modellierungsart mittels Stäbchenmodell zurück.
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用视图选项“相机飞行模式”,您可以在 RFEM 和 RSTAB 结构模型中飞行。 使用键盘可以控制飞行的方向和速度。 此外,还可以将在结构模型中的飞行过程保存为视频。
杆件荷载的偏心可以定义为'力', 可以通过绝对或相对偏移来施加荷载偏心。
在考虑偏心荷载作用时,我们推荐使用大变形分析。
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
用户可以使用“底板”组件设计以及锚固锚固后的锚固节点。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
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